Piper Super Cub Spesifikasjoner

. Singelen motor, har halehjulet Piper PA - 18 Super Cub fløyet siden 1949 Det var Piper sin oppfølger til sin populære , men mindre kraftig , J - 3 Cub . Fra 1949 til 1954 Piper Super Cub versjon PA - 18-95 inneholdt et lite , 90 hk motor . Siden 1955 og fortsatte gjennom sin på - og -off produksjon frem til 1994 , men Piper utstyrt Super Cub med en kraftigere 150 - hestekrefters motor i sin PA - 18-150 versjonen . Over 45 år med produksjon , Piper produsert nesten 8000 PA - 18 Super Cub fly. Motorer

Den tidlige Super Cub holdt en 90 - hestekrefter Continental C - 90 - 12F motor eller en 8F flat fire stempelmotor. Den senere og mer vanlig versjon idrett en Lycoming O - 320 -motor som produserer 150 hestekrefter . Begge versjonene motorer spinne en vanlig to - bladet propell
Vekter

tom - . Null drivstoff , last eller passasjerer - vekter på originalen og senere modell Super Cub er 910 pounds og 946 pounds , henholdsvis . Deres maksimale vekter for takeoff ble 1500 pounds og 1,750 pounds , henholdsvis .

Dimensjoner

De to modeller av PA -18 har lik vingespenn, høyder og vinge flater . De er 35 fot 3 inches , 6 fot 9 inches , og 178,5 kvadratmeter , henholdsvis . De varierer litt i lengde , med PA - 18-150 kommer inn på 22 fot 7 inches og den opprinnelige versjonen måler 2 inches kortere .
Ytelse

Den maksimale indikerte hastigheter av de eldre og nyere Super Cubs er 97 knop og 113 knop , henholdsvis . Under cruise , er den maksimale anbefalte hastighet 87 knop og 100 knop , henholdsvis . Forvent 710 fot per minutt på første climbout med PA -18 -95, og 250 fot per minutt bedre på de 150 . Maksimum områder er 313 nautiske miles på den opprinnelige og 400 på PA -18- 150 dollar.


seter

uansett modell , er standard sitteplasser i en Piper PA - 18 Super Cub for to. Piloten og en passasjer sitter i tandem , den ene bak den andre .