Typer av flymotorer

I løpet av det tjuende århundre , flytrafikken utviklet seg til det den er i dag , en uunnværlig form for transport . Crucial i industri og nasjonale forsvar også, hastighet og effektivitet har vært viktige faktorer i utviklingen av denne teknologien . Fra tidlige forbrenningsmotorer til senere europeiske fremskritt i jet - motorteknologi , har flymotor utviklet seg til et nødvendig verktøy i det moderne liv . Stempel Motorer

Disse forbrenningsmotorer bruke stempler til makten sylindrene og dermed å slå propeller . Denne tidlige modellen av flymotor ble først brukt i de berømte brødrene Wrights fly ved Kitty Hawk , North Carolina , i 1903 . Denne type motor har blitt overgått av andre mer effektive teknologier , men brukes fortsatt i mange små private og antikke flyene .
Gas Turbine Jet Engine

Utviklet i Europa under andre verdenskrig , er gassturbinen den mest brukte jetmotor i kommersiell luftfart . Denne motortype benytter oksygen fra den omgivende atmosfære for forbrenning av brennstoffet , noe som skaper varme utløps som gir skyvekraft når det tvinges gjennom en dyse . Dette er grunnen til at jetfly ikke kan reise utenfor atmosfæren og ut i verdensrommet .
Turboprop Jet Engine

Som tidlig forbrennings fly motor, turboprop fly bruker propeller , men legger til jet - motorteknologi . Liten transport og pendler fly bruker ofte denne type motor . Siden effektiviteten av propeller avtar som hastigheten øker , er bruken begrenset til saktegående fly som fraktfly . En variant av denne motortypen er den turboshaft motor , som brukes i mange helikoptre .
Rocket Engine

rakettmotor , i motsetning til en jetmotor , bærer sin forsyning av oksygen med den, slik at den kan operere med i det ytre rom . En rakettmotor krever bruk av et drivmiddel - en blanding av en oksidant og et brensel . Brenne opp drivstoff og utvise den resulterende gass skaper thrust nødvendig å flytte flyet .