carrier- baserte Mitsubishi A6M ble utpekt Type 0 og ble raskt kjent som Zero til amerikanske styrker . Bygget lys og aerodynamisk med ett stykke aluminium vingen, Zero sjokkert amerikanske styrker på Pearl Harbor og etterpå med sin manøvrerbarhet og skyrocketing klatre rate. Det var bevæpnet med to 7,7 mm maskingevær og to 20 mm kanoner . Ingenting ble spart i jakten på lav vekt og drivstoffeffektivitet for lengre rekkevidde , inkludert pilot overlevelsesevne - Zero hadde ingen rustning beskyttelse . Det var under - drevet for sin tid også, med bare en 950 hestekrefters motor . Når de allierte utviklet Dogfight teknikker for å motvirke det , de mer kraftige , tungt bevæpnede og pansrede Grumman F4F Wildcats etablert luftherredømmeover Zero i Stillehavet . Nesten 11 000 Zeroes ble produsert mellom 1940 og 1945 , med færre enn 40 verifiserte eksempler overlevende i dag .
Mitsubishi JM2 Raiden
fått kallenavnet " Jack " av amerikanerne , den Raiden er designet av Jiro Horikoshi , designeren av Zero . Som et landbasert fighter avskjæringsjager , det var en tyngre fly, med større fart og kraft og mindre handlingsrom enn Zero . Den JM2 ble hovedsakelig brukt mot USA B29 bombefly . Drevet av en 14 - sylindret motor som produserer 1820 hestekrefter , det var i stand til en maksimal hastighet på 371 miles per time . JM2s var bevæpnet med fire 22 mm kanoner og kunne også bære to 132 - lb . bomber .
Nakajima KI - 43
kjent som " Oscar ", KI - 43 var en japansk hær jagerfly drevet av en 1150 hestekrefter , 14 - sylindret motor . Det var bevæpnet med to 12,7 mm maskingevær og to undervingen bomber og tildelt langtrekkende , landbasert virksomhet inkludert direkte antenne forsvar av Tokyo . KI - 43 var i produksjon i løpet av hele span of World War II med nesten 6000 produsert . I den siste fasen av krigen , mange KI - 43 ble konvertert til å bruke som Kamikaze selvmordsbombere.
Kawasaki KI - 61
p Det var slik en avgang fra typisk japansk fighter tema som når de allierte først møtte KI - 61 i kamp i det sørlige Stillehavet , de trodde det å være en kopi av den tyske Messerschmitt . I stedet for varemerke japanske luftkjølt radial motorer , KI - 61 benyttet en stor , væskekjølt inline -motor og er designet mer for brute fart og kraft enn agility . Det var også tungt pansret og ekstremt effektive i dykkemodus, både bombing og forfølge amerikanske P- 40s vant til å rømme fra lettere vekt japanske jagerfly etter dykking . Det gjennomføres to 12,7 mm mitraljøser , to 20 mm kanoner og to 500 - lb . bomber . Omtrent 2650 ble produsert og KI - 61 fløy i opposisjon til amerikanske jagerfly og B29 bombefly til helt på slutten av krigen .
Japanske Fighters dag
I 2011 , Japan Air Self Defense Force avhenger svært mye av jager interceptors å motsette fiendtlige fly. Ca 360 jagerfly utgjør J.A.S.D.F. flåten . Den viktigste modell , og står for om lag en tredjedel av Japans jagerfly , er McDonnell Douglas F - 15 . Av norsk design, F - 15 produsert i Japan som F - 15J under lisens til Mitsubishi . Den enkelt sete , to -motors F15J er bevæpnet med en 20 mm Vulcan kanonen og har mounts å bære Sidewinder , Sparrow og Mitsubishi AAM - fire raketter . FS - X-støtte fighter spiller også en stadig økende rolle i JASDF Produsert på både Lockheed i USA og Mitsubishi i Japan, enmotors , enkelt sete FS - X bærer en rekke luft-til - luft og luft - til-bakke missiler , samt en 20 mm kanon og fester for begge fritt fall og smarte bomber . Foreløpig gjør FS - X opp 25 prosent av Japan Air Selvforsvar fighter flåte . Resten er aldrende F- 4s foreløpig planlagt å bli erstattet av 2015 med Lockheed F- 35 Joint Strike Fighter .