Hvordan Les Aviation Charts

Mange flyentusiaster gjennomgå grundig opplæring i et forsøk på å bli lisensiert kommersielle piloter , uansett om de er ute etter å gå inn i feltet profesjonelt eller bare for sin egen rolig tidsfordriv . En viktig del av opplæringen er å lære å lese , eller navigere , en flytur diagram skikkelig . For nybegynnere , mange av symboler vises på typisk kart er selvforklarende; andre kan trenge litt av forklaringen for de som ønsker å være pilot for å fullt ut forstå hva som blir presentert. Instruksjoner
en

Lay diagrammet ut foran deg . Du vil merke at menneskeskapte strukturer som bygninger, dammer og hus er presentert i tabellen er typiske topografiske stil ( linjer for veier, boldfaced linjer for bruer og tunneler , og kjegler for kraftledninger ) .
2

Se på fargene som presenteres i diagrammet . De varierende fargetoner er ment å formidle stiger og fall i liggende høyde ; for eksempel fjellområder farget mørk brun er vanligvis 14 000 meter over havet , mens de dypeste blues er , selvfølgelig , havet ( havet) . Gulaktige nyanser formidle storbyområder
3

Merk den lille plusstegn ( " + " ) og minus . ( "- " ) Tegn på kartet. Disse er flyplass ikoner . Pluss skiltene er ment å betegne asfalterte rullebaner opp til 8000 meter i lengde ; større pluss og minus ikonene indikerer asfalterte rullebaner lenger enn 8000 meter . Bokstaven R ved siden av en flyplass ikonet betyr at området er begrenset ( privateide flyplasser ) , mens militære porter er merket med bokstaver ( AFB for Air Force Base , for eksempel) .
4

Merk den blå boks på kartet som gir spesifikk flyplass : blå betyr at flyplassen har et kontrolltårn ; relevant informasjon som flyplassens tårnet kommunikasjon frekvens nummer vil vises ved siden av forkortelsen CT ( kontrolltårn ) . Bokstaven L indikerer en tent rullebanen , mens en L med en asterisk viser piloten må be tårnet sving på banelys .