Hvordan å opprettholde en F - 4 Phantom

The McDonnell Douglas F4 Phantom er et dobbeltsete Mach 2 jagerfly . Det første fløy i 1959 og ble introdusert i US Navy tjeneste i 1961 . Over 5000 ble bygget i mange varianter , inkludert bilde rekognosering og elektroniske mottiltak . Foruten den amerikanske marinen , USAF og US Marine Corps , har Fantomet vært brukt av 11 andre Luftstyrker . Selv opprinnelig designet som en avskjæringsjager har Fantomet også blitt brukt som et bombefly /bakken angrep fighter . Det er ansett som en klassisk fly av sine type.Things du trenger
McDonnell Douglas F4 Phantom II
Aircraft hangar
Full sett av F4 Phantom II vedlikeholdsmanualer
Full sett av verktøy og testing utstyr : Kjøre utstyr
Løfteutstyr på
Vis flere instruksjoner
en

Tau Phantom inn i hangaren . Plasser tilgangsutstyrrundt flyet. Sørg for at alle de nødvendige verktøy og håndbøker er lett tilgjengelig
to

Isoler alle fly systemer . Arbeid gjennom den manuelle , sjekker hvert system i detalj . Sørg for hver seksjon er utkvittert og datert når du er ferdig .
3

Fullfør alle kontroller og fjerne all tilgang og løfteutstyr . Sett alle dine verktøy og håndbøker unna. Forbered flyet for første testing. Slepe flyet til et egnet sted
4

Ground - test flyet . Sjekk styreorganer , kommunikasjon og motorer . Gjør notater om eventuelle feil og reparasjoner .
5

Fullfør bakken testing og forberede til flyging testing. Under prøveflyging , ikke overskrider flyets design parametere . Ved avslutning av prøveflyging , merk ytterligere problemer og legge planer for videre vedlikehold .