Hvordan å fly Bell Helicopters

The Bell helikopter Selskapet er en av de mest produktive og suksessrike produsenter av roterende vinger fly for både militære og sivile markeder . Alle deres fly er turbo - aksel drevet, noe som betyr at en turbinmotor driver en aksel som snur helikoptre rotorer . Den mest populære og økonomisk helikopter tilbys av Bell er 206B Jet Ranger III . Instruksjoner
en

En grundig forhåndskontroll er den beste starten . Pass på å sjekke alle væskenivåer , sikre at de viktigste og hale rotorer snu uten å møte en karbon lås og at landings skids har ikke vært stresset . Pass på å se gjennom sjekklisten for andre kritiske sikkerhets av fly elementer .
To

Med drivstoffventilen og trykket blir levert til systemet , engasjere starteren . På det aktuelle motorhastighet for temperaturen , vri gassen forbi tomgangssperrehake, og deretter tilbake for å sikre at drivstoffet blir levert . Se at du ikke trykker på låseutløserknappennår du knipse gassen tilbake ellers vil du stoppe motoren start.
3

Etter motorstart, sakte vrir på gassen åpne fullt . Ikke overstig 40 prosent dreiemoment mens akselerer motoren til "fly "-stilling , da dette kan resultere i en kompressor stall og skader på motoren .
4

Etter at alle andre kontrollene er fullført og du er fornøyd med flyets evne til å trygt fly , trekker på den kollektive å øke dreiemomentet og løft ut i en 5 til 10 fot hover . Sjekk dine instrumenter og styreorganer for riktig svar ; deretter øke kraften litt og skifte den sykliske stokk seg litt fremover . Som flyet akselererer , vil det være en liten grøsser føltes som helikopteret passerer gjennom " translasjonell lift" , noe som reduserer helikoptre effektbehov for å fly .
5

Ved flytting av syklisk og kollektivt , husk at det tar ikke mye bevegelse for å ha en stor effekt på flyturen , så forsiktig flytte kontrollene til en god følelse for kontrollene har blitt etablert . Pass på å holde et tett øye med temperaturen og dreiemoment begrensninger , som 206B ikke har et overskudd av kraft tilgjengelig, og du kan enkelt sette deg selv i den forbigående dreiemoment .
6

dreiemoment vilje øke betydelig som du mister translasjonell heis , så ikke bremse for raskt , eller du vil plassere din lift vektor for langt unna fra vertikal til kunne trygt sveve innenfor temperatur-og momentgrensene . Husk at hvis en eller annen grunn ikke kan opprettholde en hover , kan du gjøre en løpende landing for å opprettholde translasjonell løft ved å forsiktig flyr flyet ned til landingsområdet .

Hobbyer, spill © (www.northgames.biz)