The History of the P - 52 Mustang

The North American P - 51 Mustang , opprinnelig produsert i 1940 , var en høy ytelse jagerfly som var instrumental i den allierte seieren i andre verdenskrig . The Mustang utført flere ulike roller usedvanlig godt , slik at det ville bli en av de mest kjente og elskede militære fly gjennom tidene . Utvikling
p Som det uunngåelige i krigen ble klart for det britiske militæret i 1939 , Royal Air Force spurte nordamerikanske Aviation til å designe en ny fighter , med krav om at flyets prototype bli levert innen 120 dager . Nordamerikanske tok utfordringen og produserte flyet i 117 dager . RAF var så imponert over prototype Mustang , som betydelig bedre enn eksisterende britiske jagerfly, at det umiddelbart plassert en ordre for 320 av flyene .
P - 51D

USA beordret 310 av sine egne Mustangs i 1942 , og flyet gjennomgikk en rekke endringer , inkludert ansettelse av en ny Packard motor og en dråpeformetbaldakin for økt synlighet . Resultatet av de modifikasjoner , ble P- 51D mest produserte variant av Mustang, med totalt 7954 luftfartøy fremstilt . P- 51D sin boble baldakin , Belly luftinntak og grasiøs bakre stabilisator kom å sammenfatter den berømte Mustang silhuett .
Ytelse

12 - sylindret Allison motor brukt i den originale Mustang produserte 1200 hestekrefter , slik at P - 51A for å oppnå en toppfart på 390 mph . P- 51A operative taket var 31 350 fot , og det hadde en rekkevidde på 350 miles . Det var bevæpnet med fire .50 kaliber maskingevær og kunne bære en bombe belastning på 1000 pounds . P- 51D utnyttet en Packard - bygget Merlin -motor som produserte 1695 hestekrefter og en toppfart på 437 mph . Flyets taket var 41 900 fot , og utvalget var 950 miles . Det var bevæpnet med seks .50 kaliber maskingevær og kunne bære en bombe belastning på 2000 pounds eller fire halv - tommers raketter .
Roller

Mustang var en dyktig fighter , men dens hastighet og smidighet i lav høyde gjorde det en utmerket grunnstøttefly og eskorte for allierte bombefly . Det var den første enmotors allierte fly å trenge Tyskland fra baser i England , og støtten var avgjørende for suksess for de allierte invasjonen av Sicilia og Italia . I løpet av krigen , Mustangs skutt ned eller på annen måte ødelagt 4950 fiendtlige fly . The Mustang ville gå inn for å tjene i Korea-krigen , og mange av de raske flyene ble ansatt som syklistene godt etter deres militære karriere var over.