Bestem objektets horisontal akselerasjon. Hvis dragstrippen går fra 0 til mph 200 mph i 10 sekunder , for eksempel, og dens akselerasjon i løpet av denne tidsperiode er konstant, da dens akselerasjon er lik endringen i hastighet dividert med tiden. Det er best å konvertere til meter per sekund her, siden tyngdeakselerasjonen bruker enheter av m /s ^ 2 , så hvis du ganger 200 km /h ved 1609 meter per mil, deretter dele med 3.600 sekunder per time , har du en endelig hastighet 89,4 meter per sekund . Oppdeling av dette ved den tid det tar å akselerere til denne hastighet gir en akselerasjon av 89,4 /10 = akselerasjon 8,94 meter per sekund kvadrat.
2
Del den horisontale akselerasjon ved 9,81 m /s ^ 2 for å oppnå horisontal g -force . 8,94 /9,81 = 0,911 g .
3
Bestem hva vertikal akselerasjon objekt erfaringer i forhold til akselerasjon det normalt ville oppleve i fritt fall. Hvis du var i fritt fall , for eksempel, ville akselerasjonen være -9,81 m /s ^ 2 , så hvis du står på bakken og ikke faller , er akselerasjonen 9,81 m /s ^ 2 større enn det ville være i fritt fall .
4
Del vertikal akselerasjon ved 9,81 m /s ^ 2 for å oppnå den vertikale g -force . Dragster forblir på bakken underveis, slik at den vertikale g - kraft er 1 g .
5
Bruk Pythagoras 'læresetning for å finne netto g -force sjåføren vil oppleve . Fra teorem , vil netto g - kraft være lik ( (horisontal g - kraft kvadrat) + ( g vertikal - kraft kvadrat) ) ^ 1 /2. I tilfelle av dragster , for eksempel, vil det være ( ( 0,911 ) + 1 ^ 2 ^ 2) ^ 1 /2, som er 1,353 , slik at dette er den netto g - kraft som oppleves av føreren .