Legg et stykke fleksible spor direkte på trackboard , enten det er laget av tre , homasote eller isopor . Skjær skinnen med wire eller skinne kuttere . Hvis du kobler til en rail tidligere lagt, må du kanskje kutte skinner på det eksisterende sporet for å gjøre det samsvarer. Bruk det samme verktøyet for å klippe av en eller to plastbånd, om nødvendig , for å gjøre plass til rekkverket snekker . Hold disse båndene til bruk senere i prosjektet .
2 Enhver type fil vil fungere på sporet .
Fil trimmet skinneender ( avbitertang mangle rails ) til de er glatt nok til å motta jernbane snekkere . Ti sekunder av innlevering er rikelig .
Tre drivning våpen kan være vanskelig for små hender å operere .
Koble den nye rail stykke til sporet og legge det ned . Dab kittet eller lim med noen inches , hovedsakelig på utsiden av kurvene , for å holde dem fra springing tilbake . Jo strammere kurven , jo mer lim eller caulk du trenger. Caulk tørker raskt ; trelim er sterkere enn hvitt lim , men tar minst 24 timer for å tørke helt .
4
Hold sporet ved hjelp av vekter mens limet eller caulk tørker. Små rystelser av spiker, blokker av tre , små bokser fulle av maling eller noe tungt som ikke vil falle utenfor banen kan brukes. Hvis kurven er skarpt , vil du trenge mer vekt for å holde sporet på plass . Hvis du legger spor på Styrofoam , kan du stikke i korte lengder av wire til å holde sporet ; fjerne disse dagen etter.
5
Test sporet ved å rulle dine lengste biter av rullende materiell over det. Hvis alt fungerer , fil de støpte pigger av båndene du har lagret og slip dem under sammenhenger mellom sporfelt der du trenger bånd . Legg ballast , noe som gir mer langsiktig stabilitet .