Gjør deg kjent med de forskjellige fungerende deler av RC fly og sjekke om alle delene er i god stand . Hvis du er klar for take -off , peker radiostyrt fly i den retningen du ønsker å fly og gi motoren full kraft . Når det begynner å bli lys på hjulene , tegne heisen stikka forover og la nesen stige . Uerfarne piloter kan finne det vanskelig å manipulere lavvinget og mid - wing fly, hvor vekten av flyet sitter på toppen av vingene ; Likevel, hvis du ønsker å oppdage noen triks i fly, er mest egnet en bi -plane .
to
På baksiden av flyet er balanseror å kontrollere roll . Når du allerede flyr , må du rulle flyet til venstre eller høyre for å opprettholde nivået flytur. Hvis du ønsker å rulle til venstre , må du sette den venstre balanseror opp og høyre balanseror ned . Likeledes hvis du trenger å rulle til høyre , gjør du det motsatte .
Å rulle til høyre , flytte den "riktige stick" til høyre for å løfte høyre balanseror , mens på samme tid venstre balanseror senker . Shift "rett pinne " til venstre for å heve venstre balanseror og flyet vil rulle til venstre . Husk at balanseror kontroll er omvendt forbundet med balanseror selv.
3
Pek nesen av flyet opp hvis du ønsker å øke din høyde. For å gjøre dette , bare trekke den "riktige stick" tilbake . Trykk på " høyre spaken " frem til å gjøre flyet flytte ned .
4
Ligger i enden av flyet på halen ( eller vertikale stabilisator ) er roret . Det påvirker både høyre og venstre bevegelse av flyet. Flytt roret til venstre og flyet vil slå til venstre . Men bevege roret til høyre hvis du vil ha flyet til å snu mot høyre . Du kan manipulere bevegelsen av roret etter " venstre -stick " -kontroller ; venstre for å gå til venstre og høyre for å slå flyet til høyre .
5
Ikke alle fly har en heis eller ror , men i stedet bruke differensial skyvekraft og bruk av to motorer å styre retningen på flyet . Å stige , må du ha begge motorene produsere mer strøm. Hvis du vil ha en lavere høyde , du bremse ned begge motorene . Svinge til venstre eller høyre krever øke motoreffekten på motoren på motsatt side til din tur .
P Hvis flyet bruker differensial thrust , vil du oftest kontrollere det ved å vri på "venstre pinne " for å styre venstre motoren , og " høyre spak " for å styre den riktige motor. Kronglete pinnen på denne måten ville kontrollere øke eller redusere kraften til motorene .
6
Kontroller at du har flyet på en trygg høyde når du ønsker å lande . Begynner å bremse flyet ned for å ha en vellykket landing . Bruk roret til å holde flyet i en direkte linje . Bruk motorkraft for å styre nedstigningen . Som flyet nærmer seg bakken , redusere motorkraften og flytte opp heisen å bremse flyets hastighet til flyet har landet helt.