Hvordan lage en Deep Stall Heis for en fjernkontroll fly

En dyp stall er et fly tilstand som oppstår når et fly flyr i lav hastighet nesen opp godt forbi sin normal stall vinkel . Når dette skjer, blir den luft som strømmer over den fly-vinge turbulent og det lave trykk som trengs for å holde flyet på himmelen forsvinner . En ekstra komplikasjon kan skje hvis flyet har et høyt montert eller T - hale bak stabilisator . I så fall , kjølvannet fra hovedfløyen nøytraliserer halen evne til å kontrollere banen av flyet . Noen RC piloter kan forsettlig indusere en dyp stall og forsøke å miste høyde raskt samtidig landing safely.Things du trenger
RC flytype
Craft kniv
Epoxy lim arkiv RC modell servoer

Vis flere instruksjoner
en

Flytt heiser modellen flyets fra toppen av roret til bakre flykroppen under roret , hvis flyet er vanlig konfigurasjon er en T - hale . Hvis du gjør dette samtidig som man bygger et kit , som regel kan du rett og slett flytte heiser og lim dem på det nye stedet med epoxy . Hvis ytterligere gjenoppbygging er nødvendig for en bestemt modell, bruke kniv for å skjære biter av balsa tre eller plast for å forsterke halen struktur , særlig de ikke- bevegelige deler .
To

kalibrere elevator servoer så kontrollflaterkan stige til og holde en 45 - graders vinkel . Dette vil være avgjørende for å holde en dyp stall under landing . Også kalibrere vingeklaffene, slik at de kan slippe til en 45 - graders vinkel nedover . Det vil være nødvendig hvis du ønsker å komme ut av en dyp stall , slik som å unngå å krasje
3

Senk flyets hastighet mens du flyr , da trekker heisene til en full 45 . - graders stigning for å indusere den dype stall . Dette vil tvinge nesen opp , halen nedover og vingene vil miste løft. Fordi du omplasseres heisene på din modell , vil de være ute av vingene ' kjølvann , og du kan opprettholde stall .
4

Styr flyet med ror og balanseror mens den faller , holde heiser i helt opp . Som flyet nærmer seg bakken , utvide flyets vingeklafferfullt . Dette bør føre til en rask nese - ned bevegelse , og du må kompensere ved å holde heisene opp og goosing motoren litt som vingene gjenvinne heis . Hvis det gjøres riktig , bør flyet komme til en rask , hard men trygg landing .
5

Forleng flyets vingeklafferfullt hvis du blir fanget i en uventet dyp stall å tvinge nesen ned . Hvis det ikke fungerer , og du har mistet heis kontroll, for eksempel hvis du flyr en umodifisert T - hale , banken din plan med balanserorene og rev motoren din . Dette vil forandre energien i flyturen banen og sette flyet inn i en side slip , som forhåpentligvis vil bryte opp vingen turbulens nok til å gjenopprette normal løft på vingene og bak stabilisatorer .