Mens alle jagerfly bruker jetmotorer til å produsere den kraften forover kreves for flyturen , avhenger av antall og type fremdriftssystem på flyet . Messerschmitt Me 262S trakk strøm fra et par av turbomotorer, i stand til å produsere 1,984 pounds skyvekraft . En Vietnam - era fighter slik som F - 100 Super Sabre holdt en enkelt Pratt & Whitney turbojet med etterbrenner som ga 17,000 pounds skyvekraft . Moderne jagerfly , som for eksempel den amerikanske marinens F - 22 Raptor er avhengige av to etterbrenning turbofans som sveiv ut en kombinert 70,000 pounds skyvekraft .
Mål arkiv
En jet fighter målinger inkludere høyde , lengde , vingespenn og egenvekt . Hver av disse spesifikasjoner varierer fra flyet på spørsmålet. For eksempel har McDonnell XF - 85 Goblin , regnet som en av verdens minste jagerfly , en lengde på i underkant av 15 meter , et vingespenn på drøyt 21 meter , en høyde på 99 inches og en losset vekt på 3,740 pounds . F - 16 Fighting Falcon , derimot , strekker seg over 49 meter i lengde med en høyde på 16 meter , et vingespenn på i underkant av 33 meter og en egenvekt på 19,700 pounds .
Range
En jet fighter omfatter to specs , den "ferge range" eller maksimal kjøreavstand, og kamp radius . Denne sistnevnte spec betegner området der en fighter kan engasjere seg i driften og fortsatt ha nok drivstoff for returreisen . For eksempel kan F - 22 Raptor fly 2000 miles , men har en kamp radius på bare 471 miles . En MiG - 25 Foxbat har en mye mer begrenset utvalg av 1390 miles og en liten kamp radius på 186 miles . Dette mindre utvalg indikerer MiG - 25 rolle som en " interceptor " planet laget for å engasjere andre fly , mens F - 22 er en " multi -purpose " fighter i stand til flere kamp roller .
Fly
En jet fighter taket indikerer den maksimale høyden over havet der det kan fortsette level flight . Tidlige jagerfly , som for eksempel ME 262 , kunne ikke fly høyere enn 37 730 fot . F- 22 topper på 50 000 fot . Jagerfly har også en maksimal hastighet vurdering . Den ME 262 kunne oppnå en toppfart på 541 km /h , mens den moderne F - 22 kan treffe en maksimal hastighet på i underkant av 1 600 mph . En russisk - bygde MiG - 25 Foxbat er verdens raskeste jagerfly , med en toppfart på 2115 km /h , som betegner sin spesielle rolle i kampen . Satsen for stigning av en jet fighter betegner sin maksimale vertikale akselerasjonen i skiftende høyder . En F - 22 klatrer med en hastighet på 9000 meter per minutt , en prestasjon overskygget av MiG - 25 , som endrer høyder på 40 950 fot per minutt .
Payload
En jet fighter nyttelast angir den maksimale vekt det kan bære i drivstoff og våpen . Interceptor jagerfly som flyr i høy hastighet over korte avstander kan ikke oppnå slike hastigheter hvis tynget , slik at de har lavere nyttelast. MiG - 25 bare bærer en maksimal 4,000 pounds med en drivstoffvekt på 32,895 pounds . En F - 22 brenner mindre drivstoff og spiller flere kamper roller og bærer en mindre drivstoffvekt på 18.000 pounds , men en mye større nyttelast stand til 83,500 pounds verdt av ammunisjon . Våpnene avhenge av jet og dens rolle i kampen , og kan inkludere maskingevær, luft-til - luft og luft - til-bakke- raketter og bomber .