Under første verdenskrig , fly blitt en nødvendighet , og som et resultat i hvilket tempo de ble utformet og produsert økt drastisk . Flyene ble utviklet for å være i stand til å bære tyngre last over lengre avstander , og denne trenden fortsatte etter krigen var over . Flyene begynte å bli brukt til kommersielle formål , transport av folk og gods . Piloter som hadde returnert fra krigen begynte å tjene på sine ferdigheter ved å gi person ritt .
Ytterligere Fremskritt
Opprinnelig fly ble laget hovedsakelig av tre og seilduk , men 1920 innført bruken av mer metall i byggeprosessen , og til slutt ble det fly laget utelukkende av metall. Speed var også et stort fremskritt for fly i 1920 . Det offentlige ble fascinert av å se hvor mye raskere fly kunne gå , og racing ble en populær tilskuersport.
Vennskap
Selv om flyet navn Vennskap kan ikke være hennes mest berømte fly, er det flyet som Amelia Earhart var i da hun ble den første kvinnen til å krysse Atlanterhavet . Sammen med pilot Wilmer " Bill " Stultz og co - pilot Louis E. " Slim" Gordon , Earhart satt ut fra Trepassey Harbor , Newfoundland , den 17. juni 1928. Tjueen timer senere , kom teamet i Burry Port , Wales . Earhart ville gå på å oppnå mange flere fly poster , og i 1937 , mens du forsøker å bli den første kvinne til å fly rundt i verden , gikk flyet hennes mangler og verken hun eller flyet ble noensinne funnet .
Spirit of St. Louis
Kanskje den mest berømte pilot og fly i verden er Charles Lindbergh og hans flyet Spirit of St. Louis . Lindbergh er den første personen til å fly nonstop over Atlanterhavet . Han satt fri fra Roosevelt Field nær New York City den 20. mai 1927 og kom på Le Bourget -feltet i Paris 33 timer senere . Som et resultat av hans prestasjon , Lindbergh fikk $ 25 000 Orteig Prize , som tilbys i 1919 av New York hotelleier Raymond Orteig .