Selv når du går , luftmotstand styrken arbeider mot deg , riktignok veldig forsiktig . Fordi du ikke er i bevegelse veldig fort , vil du ikke engang merke til det , med mindre det er en veldig vindfull dag . Når du kjører , men selv på en rolig dag , legger du merke effektene på ansiktet ditt som luften presser mot deg og suser forbi deg. Årsaken er at som du fart opp , en kollisjon mellom atomer og molekyler skjer i et raskere tempo og med mer kraft. Dette oversettes til luftmotstanden kraft blir større som hastigheten eller farten på objektet øker
luftmotstand og Mass
Bare å ta hensyn til kroppsstørrelse - . Ikke atletiske evner - mindre folk på samme alder kan vanligvis kjøre raskere enn større personer . Årsaken er at luftmotstanden kraft. Jo raskere et objekt beveger seg, jo mer luftmotstand ; på samme måte, jo større et objekt , må desto mer luft som motsetter fortrenge å presse gjennom den. Dette betyr for en større person på rad at han må ikke bare overvinne luftmotstanden at akselerert hastighet årsaker, men han må også overvinne ekstra luftmotstand på grunn av sin størrelse og form.
Luftmotstand og form
Biler , busser, tog, fly og til og med båter må overvinne luftmotstand for å få folk fra punkt A til punkt B. Transport av åpenbare grunner er mye større enn det gjennomsnittlige mennesket og må bevege seg mye raskere å gjøre det verdt å bruke tid for selskapene å bygge dem. Derfor må Transport vinne mye større luftmotstand krefter på grunn av raskere hastigheter og større massene. For å bidra til å oppnå dette , produsenter effektivisere kjøretøyer i et forsøk på å redusere luftmotstanden . Denne prosessen er imidlertid ikke enkel og ofte design som synes verdig vise seg å produsere mer drag . Vanligvis slike design er endret kontinuerlig og utsettes for flere vindtunnel tester for å forbedre effektiviteten.
Objekter i Air
For objekter som beveger seg i luften , en annen kraft virkninger luft motstand : tyngdekraften. Tyngdekraften er stadig presser ting tilbake mot bakken , samtidig som luftmotstanden presser opp på objektet . I de fleste tilfeller , er den tyngdekraftenmye sterkere enn luftmotstanden , og til slutt gjenstanden treffer bakken . For et fly for å motvirke tyngdekraften, må flyet produsere løft for å holde den i lufta og nivå. Planes oppnå dette gjennom den aerodynamiske utformingen av vingene , og dermed gjør luftmotstanden arbeid for flyet .