Fase Converter bruker

Elektriske nett er som nettverk ; de begynner med kraftverk og høyspentlinjer og gren til mindre og mindre linjer til slutt strømmen er tilgjengelig for dine hvitevarer . Den tunge infrastrukturen i strømnettet er bygd opp av tre faseoverføringssystemer: de bruker tre "hot " linjer og noen ganger en nøytral linje . Fordi disse store arterier er dyrere , de er ofte trappet ned til en enkelt fase for distribusjon til nabolag og distriktene. Fra tre til en

Stepping ned til enfaset er gjort for å spare penger ; ikke alle trenger tre- fase strøm , noe som krever mer infrastruktur og ledninger og transformatorer. Sluttbrukere betale mer for tre-fase strøm , så der det ikke er økonomisk forsvarlig å selge tre - fase strøm - som i de fleste boligområder - rutenettet er konvertert fra tre- fase til enfase, avkall hva som ville være , for de fleste kunder , en unødvendig utgift .
fra ett til tre

Ditt hjem er sannsynligvis ikke utstyrt med tre-fase strøm . Hvis du vil ha tre-fase strøm , kan du ikke bare be om det fra kraftselskapet ; du kan imidlertid konvertere det selv ved hjelp av en fase omformer å skifte enfase tilbake i tre-fase strøm . Dette gjøres oftest å kjøre elektriske motorer - ofte forbundet med lys produksjon , gård eller industriell bruk - . Trekke fra en standard kommunalt nett
Effektivitet av trefase Motors

Tre- fase elektriske motorer er mer effektive enn ellers likeverdige enfase elektriske motorer ; det vil si : en tre - fase motor skaper mer kraft per krone brukt . Enten du er interessert i å spare penger eller økende makt , alle programmer som er elektriske motor intensive samtaler for en tre - fase motor og , mer enn sannsynlig , krever at du konvertere strømforsyningen før du kjører motoren.


Soft Starter

Akkurat som forskjellen i effektivitet mellom en to -takts og fire -takts forbrenningsmotor kan være komplisert , så å er detaljene i tre-fase motor effektivitet. En av de viktigste effektivitets detaljer er verdt å forklare , men: myk start. Vurdere bilens motor ; hvor effektivt det ville være hvis du ga det full gass rett når du startet bilen ? Heldigvis biler har flere systemer for å hindre denne uønskede hendelsen skjer. Mange elektriske motorer , derimot , gjør nettopp det. Enda verre er de faktisk trekke mer strøm når de først slått på, da motoren ikke har bygget opp noen rotasjons treghet ennå . For å la motoren bygge seg opp til hastighet mer gradvis , er mange motorer er utstyrt med evnen til å " mykstart " hvori de er startet i faser. Dette er en energispareri noen programmer ; det er en nødvendighet i andre for å hindre at store motorer fra overbelastning kraftnett .