Etanol brukes i gasohol er laget av stivelsesholdige matvarer avlinger , for eksempel mais . Bønder må bestemme om du vil selge sin mais til en metanolprodusenteller for mat ; innhøstingen brukes for gasohol reduserer tilgangen på mat mais , heve sin pris , og prisen på andre kornsorter . Dette er en betydelig bekymring fordi mais har funnet sin vei inn i mange matvarer gjennom høy fruktose mais sirup og andre produkter . Når mat korn blir dyrere , så gjør mange produkter laget av det .
Lavere kjørelengde
Alkohol har en lavere energiinnhold enn bensin , så en motor trenger å brenne litt mer gasohol enn det gjør rett gass for å produsere den samme mengde strøm , noe som resulterer i færre miles pr gallon. På den annen side kan gasohol brenne en magrere brenselblandingog luft enn bensin , som forskyver brennstofføkonominoe problem . Faktisk drivstofforbruk varierer fra ett kjøretøy til et annet , som datastyrte motorsystemer brenne gasohol mer effektivt enn de med mindre sofistikerte motorer .
Motor og drivstoffsystem
alkohol angriper visse typer gummi pakninger som brukes i bilmotorer og drivstoffsystemer . Selv om moderne biler har seler som kan håndtere etanol , kan eldre biler krever 100 prosent bensin for å unngå drivstofflekkasjer og relaterte problemer . I tillegg kan gasohol forårsake tidlig slitasje i to - takts motorer , slik som de som brukes i motorsager og løvblåser .
Fase separasjon
Under visse forhold , gasohol gjennomgår et fenomen som kalles faseseparasjon . Over tid absorberer metanol vann fra luften. Ved lave temperaturer , synker vannet til bunnen av tanken , idet metanolen med den og danner et separat lag . Når dette skjer , kan bilen være brennende metanol og vann fra tank med lite bensin blandet inn, går på bekostning av bilens ytelse .