En faktor som påvirker oppskytning hastighet er fly vekt, noe som varierer ut fra flyet. For kommersielle fly, endrer dette for hver flytur , avhengig av antall passasjerer og hvor mye bagasje . En annen faktor er lufttetthet , som er beregnet ved hjelp av lufttemperatur og heving av flyplassen . Den siste faktoren er bruk og effektivitet av løfteinnretninger som vinger , flaps og ror . Alle disse faktorene er tatt hensyn til ved beregning av riktig oppskytning hastighet.
Andre ting å vurdere
Noen av faktorene som brukes til å beregne oppskytning hastighet involvere heis og hastighet ( flyets hastighet ) . Den mest grunnleggende del av ligningen er å sikre at det er tilstrekkelig løft til å overvinne vekten av flyet. Imidlertid må pilotene også vurdere muligheten for motorhavari , og hvordan det kan påvirke deres evne til å styre flyet skulle noe gå galt . Det er der andre hastighetsmålingene kommer inn i bildet (f.eks minimum kontrollere farten med bare én motor i drift) .
Beregne Liftoff Speed
Den offisielle beregning for heisen er som følger:
løftekraft = 1/2 x lufttetthetx luftfartøy hastighet ( lufthastigheten ) x referanseområde ( flateareal på toppen av vingen, inkludert hvor den passerer gjennom kroppen ) x koeffisient av lift (tatt fra et diagram )
Dette er den mest grunnleggende av formlene . ; det er mange flere for å sikre at ingen ulykker oppstår , slik som halen skraping bakken på oppskytning .
Eksempel Hastigheter
Den oppskytning hastigheten på denne Concorde jet er rundt 225 mph .
Noen piloter anslår den gjennomsnittlige takeoff hastighet for å være rundt 160-180 miles per time . For kommersielle fly som Boeing 747 , kan oppskytning hastighet ( hvis Boeing veier omkring 800.000 pounds ) være ca 180 mph .