Fly en lav tilnærmingen over rullebanen for å sjekke for rusk , hull og generelle tilstanden til rullebanen . Det er bedre å finne ut hva som er på rullebanen før du lander så det er ingen overraskelser .
To
Velg fulle flaps når det er mulig . Hvis du tror skaden kan oppstå til at klaffene på grunn av rusk eller gjørme , vurdere å bruke delvis flaps eller trekke dem til touchdown .
3
Trim flyet for produsentens foreslått tilnærming hastighet . Jo mer stabile flyet på tilnærming ,
mer kontrollert landing ditt .
4 Flare flyet om en vingespenn lengde over bakken og la det avgjøre i bakkeeffekt . Fly i bakken effekt så lenge som mulig å røre ned så sakte og forsiktig som mulig.
5
Trykk ned på hovedlandingshjulenelike før nå steilehastighet av flyet . Påfør mottrykk for å holde nesehjulet fra berøre ned . Ikke la den dra fra bakken trekke nesen ned .
6
Senk nesen sakte til bakken før heisen mister kontrollere effektiviteten . Fortsett å holde fullt akterut heisen mens taksing å holde så mye vekt som mulig av nesehjulet .
7
Taxi flyet av rullebanen uten slik at det å komme til en fullstendig stopp . Unngå å stoppe før på en asfaltert flate hvis mulig .