Mekaniske kontrollsystemer består av mekaniske armaturer koblet til spaker eller kabler, som i sin tur endre engineering system . Tidlig fly brukt mekaniske kontrollteknikker i sine fly kontrollsystemer. Piloten ville justere spakene i cockpiten som i sin tur trekke ledninger som justerte styreflateri vingene og halen av flyet. Mest moderne fly nå bruke elektroniske kontroller . En annen bruk av mekaniske kontroller er i ekstern manipulasjon av skadelige materialer.
Electronic
Elektroniske kontrollteknikker er noen som bruker elektriske signaler til å overføre styringssignaler og bruke elektromekaniske aktuatorer å styre konstruksjonssystem . Elektronisk kontroll er mye brukt i moderne fly , biler og forbruksvarer. Elektronisk kontroll er ofte integrert med databrikker .
Pneumatisk
Pneumatisk kontroll bruker komprimert luft for å kontrollere optimale systemene . Pneumatisk styre består generelt av en luftkompressor , et sett av kontrollventiler , og et sett med aktuatorer . Brukeren opererer ventilene. Disse ventiler blir brukt til å styre strømmen av luft ned i rørene . Aktuatorene er pneumatiske sylindere som forlenge eller forkorte som reaksjon på en inngang av komprimert luft. Pneumatisk kontroll brukes i robotikk , øvelser og å åpne og lukke dører .
Hydraulisk
Hydrauliske kontrollsystemer bruker inkompressible væsker som vann eller olje til å overføre kontrollsignaler. I tilfelle av flere hydrauliske styresystemer , overfører det hydrauliske fluid samtidig signal og kraft som overføres til aktuatorene . Bil bremsesystemer er et eksempel på hydrauliske kontrollsystemer.