Hvor mye drivstoff å Oksidant

? Hvis du ikke vet hvordan du gjør det selv , du kjenner sikkert noen som raskt og pålitelig kan starte et bål når alle andre tårer gjennom en bok av kamper uten å få deres ild tent . Det er ikke flaks . Folk som vet hvordan du gjør dette forstå noen veldig grunnleggende , men kritisk viktige fakta om alle branner . Drivstoff er ikke den viktigste delen . Oksygen er ikke den viktigste delen. Det viktigste er å ha det riktige forhold. Brensel
p Det finnes utallige typer av drivstoff , fra en seder log til nitro - metan brent i dragsters . De har alle én ting til felles . Fuel , med riktig mengde oksygen til stede , og med innføringen av en tennkilde , vil brenne . Det er ikke noe enkelt svar på hvor mye drivstoff og hvor mye oksygen bør være til stede . Det kommer an på hva du prøver å oppnå ; hva slags drivstoff du bruker ; og sammenheng og forholdene der du bruker dem . For eksempel , vil selv små forskjeller i drivstoff fra vanlig oktan til høy - oktan oppføre seg annerledes i respons til oksydanter eller oksygen .
Oksidanter

en oksidant kjemisk leverer oksygen til en hvilken som helst forbrenning. Tenk på oksydanter i noen måter . Det er oksygen i seg selv , til stede i luft , som er nødvendig for de fleste forbrenning. Det er også kjemiske katalysatorer som bidrar til en brann- gjøre bedre bruk av oksygen. Og det er andre kjemikalier som inneholder oksygen , slik som hydrogen peroxide , som under de rette omstendigheter , kan brukes til å oxygenate et brannsår .

Typer Burns
p Det er så mange varianter av brensel og oksidasjonsmidler , samt programmer , der brensel er brent ; det beste svaret på "hvor mye " Spørsmålet er bare hvor mye som produserer det resultatet du ønsker . I noen programmer, for eksempel en bil- forgasser , har ingeniør blitt gjort for deg . Du kan se til tekniske data fra produsenten av forgasseren , for eksempel , for å svare på dette spørsmålet for ditt bruksområde . En forgasser er et godt eksempel på slike forhold at et helt bestemt resultat er ønskelig . Drivstoffet skal brenne på en forutsigbar og stabil måte , brenne både drivstoff og oksygen så fullstendig som mulig . De brente gasser bør utvide på en kontrollert dags , også. For mye drivstoff vil føre til at bilen til å kjøre dårlig , avfall gass og produserer mye eksos . For lite drivstoff vil bygge mye strøm samt overskuddsvarme ; og dette "lean " tilstand kan skade motoren .
Smell

En brenner er egentlig en kontrollert oksidasjon av drivstoff . Det er en stabil molekylær kjedereaksjon . Brensler som bensin er virkelig gjør en rask forbrenning . Under andre omstendigheter , brensler er i stand til detonasjon eller eksplosjon. En detonasjon , i stedet for en stabil oksiderende kjedereaksjon, er en umiddelbar oksydasjon. Stabile brensler som benzen brukes for applikasjoner som bilmotorer , der detonasjon er svært uønsket. Annet brensel som er mindre stabile kan brukes når en nesten umiddelbar oksidasjon er ønskelig , for eksempel krutt eller andre ballistiske drivgasser .

Hobbyer, spill © (www.northgames.biz)