Finn frem RPM jets på forgasseren . Noen karbohydrater har en høy stråle ( merket med H) og en lav stråle ( markert med en L ) . Andre har bare en jet . Disse dysene justere forgasseren ytelse ved forskjellig turtall .
2
Slå dysene helt urviseren med flat skrutrekker til å fullstendig stenge dem .
3
Turn den lave jet mot klokken 1 og 1/4 omdreininger. Dette er lett å gjøre med en skrutrekker . Bare telle rotasjoner du gjør , være sikker på å stoppe en kvart over din første komplette rotasjon.
4
Slå den høye jet mot klokken ca 1 og 3/8 omdreininger. Dette er de grunnleggende startposisjonene for carb jets . Avhengig av om motoren er i gang magert ( for mye luft og for lite gass) eller rik ( for mye gass og for lite luft) du vil justere carb jets å tune motoren din .
5
Komme i gang motoren din. Hvis den ikke starter , slår du lav jet litt frem og tilbake til motoren starter . La motoren gå i et minutt . Hvis det dør , er karbohydrater kjører for mager. Lukk lav jet ( omdreining med klokken ) i 1 /16th omdreining før motoren fortsetter å gå. Hvis den går på tomgang for høy, åpne jet (vri mot klokken ) i lignende trinn . Den lave jet er innstilt når motoren går på tomgang jevnt uten turtall eller sputtering .
6
Rev motoren full gass for å finjustere høy jet . Lukk jet (skru med klokka ) i 1 /16. trinn til du kommer deg maksimal high-end RPM. Etter at du har funnet din maksimale RPM, åpne jet (vri mot klokken) 1/16 av en sving. Dette vil sikre at motoren ikke kjører for mager og beskytte motoren mot skade.