Vanligvis alle deler av en vikingbåt ble laget av tre , selv nagler. Dyktige Viking båtbyggere , kalt skipsbyggere , plukket de rette trærne for hver jobb fra de ekspansive nordiske skoger. Native skogen, ble spesielt furu , ask, lerk og alm brukt mye . Den sterke eik ble brukt sparsomt med mindre skipsbyggere var å bygge krigsskip fordi det ble antatt å være hellig for Viking God of War , Odin .
Tools
vikingene brukte økser å hogge ned trær og kiler for å gjøre dem falle i ønskede retninger. De brukte bark spader - blad -lignende verktøy med lange håndtak - å skrape bark av trærne etter at de ble kuttet. Vikingene forstås at tre som ble delt i retning av kornet var mye sterkere enn en hvilken som helst del av tre kutt ved hjelp av en sag. Derfor ble all båtbygging tre delt av en kombinert prosess med økser , kiler og mallets .
Process
Vikingene startet hver båt med enorm tre kjøl eller ryggraden kuttet fra en kontinuerlig logg . Planker ble deretter overlappes og bygget opp på hver sin side ved hjelp av et drivning laget med håret på dyr for å forebygge lekkasje. Denne prosessen kalles " klinker bygningen. " Det var ingen metallnagler . I områder var en felles var nødvendig , de brukte de naturlige sprekkene mellom grener og grener , innser at disse naturlige leddene var mye sterkere enn noen menneskeskapte skapelsen.
Resultat
det siste trinnet i å bygge en vikingbåt av krig , kalt en Drekar , var å legge den voldsomme dragehoder på forsiden for å skremme bort onde ånder og sjømonstre . Det ble fjernet en gang båten fortøyd ved land igjen for ikke å skremme vennlige, hjelpsomme jordbundne ånder. Disse imponerende båter ga Viking sivilisasjonen en formidabel fordel over sine konkurrenter på det åpne hav og har tjent dem beundring og respekt fra moderne skipsbyggere verden over .
Arkiv