Studer detaljene i drift flyet gjennom en flygehåndbok , en Cessna 182 utdannet flyinstruktør og en flyskole .
to
Få et flysertifikat og nok timer bak en Cessna med en instruktør før du prøver noen soloflyging .
bilder 3
Kjør gjennom en pre -flight sjekkliste som fokuserer på været , fly og fly forhold . Også sjekke på din velvære før du hopper inn i cockpiten . Som en personlig sjekkliste , foreslår Air Safety Foundation at du bruker " jeg er trygg " retningslinjer før de bestemmer seg for å ta av . Hvis du er for syk eller under for mye stress, avbryte flygingen .
4
Registrer en passasjerliste og en reiseplan med en lokal flyplass og FAA .
5
Pass på at flyet har nok drivstoff , og også sørge for at hjul kilene fjernes fra hjulene før enhver flyging .
6
Skru av tenningen og la motoren gå i noen minutter for å varme opp . Begynn å sakte øke hastigheten på spjeldene , Cessna versjon av pedaler . Skyv hjulet tilbake ved hjelp av håndtakene på rattet. Flyet må være på 120 knop , eller 80 miles per time , for det å ta av .
Fra luften til bakken
7
Snurr hjulet til venstre ved en 45 - graders vinkel når du er i luften for å vende seg bort fra løpsk . Bruke heisen , som er flyets girskift , og gasskontroll for å kontrollere fart og fly høyde .
8
Øv flyr rundt flyplassen for noen få minutter for å bli komfortabel med flyets kontroller . Når du føler deg komfortabel , kan du fortsette flygingen til en destinasjon eller du kan ta turen tilbake til flyplassen .
9
Reduser hastigheten sakte når flyplassen runaway er i sikte . Drei rattet til høyre i en 45 -graders når rullebanen er forbi vingene . Begynn å slippe flyet ved å skyve hjulet ned og bruke heisen kontrollen for å redusere høyden .
10
Pass på at landingshjulene blir ikke utgitt før flyet er om noen få meter fra rullebanen . Hvis du slipper den for tidlig , kan du kompromiss landing .
11
Reduser farten din enda mer når flyet treffer rullebanen ved å redusere gasstrykketfor å bidra til å forsinke flyet ned .
12
Skru av tenningen når flyet kommer til en fullstendig stopp . Sjekk for å se om alt er i orden med alle avdelinger , inkludert bagasje og passasjerer . Når det er avgjort , la passasjerene å reise før du går ut av cockpiten .