Private Pilot Basics

Det er flere grunnleggende trinnene som en person trenger for å oppnå før de blir en privatflyger . Den første og viktigste å ha en lisens . Et privatflygersertifikat autoriserer en person til å fly et fly for alle formål som spenner fra personlig fritid til personlig virksomhet . Det betyr imidlertid ikke tillate en person å fly et fly for kommersielle leietransport . For å få et privat flysertifikat et individ går gjennom et undervisningsopplegg , med det formål å lære alle de nødvendige ferdigheter for å kunne fly et fly uten tilsyn av en instruktør . Trening for å bli en Private Pilot
p Det er to primære krav for å være kvalifisert for privatflygertrening; en god beherskelse av engelsk språk og en legeattest som beviser trainee er fysisk og medisinsk skikket til å fly et fly .

Opplæring til å bli en privatflyger er vanligvis utført ved en flyskole godkjent av Federal Aviation Administration ( FAA ) . Opplæringen består av to hovedkomponenter ; flygetreningog bakke klasser . Flyturen trening lærer tre vitale komponenter ; . fly og manøvrere flyet , navigerer etter visuelle flygeregler og kommunisere med andre fly og flykontroll

Bakken klasser inkluderer teoretiske leksjoner om fire hovedtemaer ; aerodynamikk , navigasjon , meteorologi og fly systemer og ytelsesegenskaper . Siden alle komponentene henger sammen de er vanligvis utført samtidig for å utfylle hverandre .

For å få lisensen trainee har å fullføre alle faser av både fly og bakketreningpensum , og gjennomgå tester for å stille ut tilstrekkelig kompetanse .

Flygeplanlegging

Flight planlegging , begynner en flytur , er det viktigste aspektet av å fly . Dette innebærer å kartlegge et kurs til din destinasjon og tar flere faktorer i betraktning som været , fly vekt og balanse , begrensninger i ytelse , drivstofforbruk og riktige flytrafikken kontrollrutiner . Ved hjelp av en nøyaktig og oppdatert kart over ruten som flys er avgjørende for å sikre nøyaktig navigering under planlegging og selve flyturen .

Været er den mest uforutsigbare faktoren i å fly og må fastslås ved avreise , underveis og på reisemålet stasjoner . Et annet viktig krav for visuell fly er bruken av alternative eller backup- stasjoner. Opplyse alternative stasjoner som en pilot kan lande inn mens du var underveis til bestemmelsesstasjonen kan være nyttig i tilfelle dårlig vær eller noe in-flight nødsituasjon .

Avanserte Ratings

et privatflygersertifikat som kvalifiserer en person til å fly under dagforhold med god sikt og klare visuelle signaler for navigasjon . Å fly om natten eller til tider når dårlig vær hemmer sikten , må en privat pilot gjennomgå ytterligere opplæring og flygeprøver for å motta natt og instrumentrettigheter . Disse karakterene også gi en privatflyger større forståelse og ferdigheter til å fly trygt under ulike og varierte forhold under flyturen .