Hvilke Jet Planes er vurdert for Only One Pilot

? For single pilot -sertifisering , må en jet har en startvekt under £ 12 500 , og produsenten må vise til Federal Aviation Administration ( FAA ) at jet cockpit kan håndteres av en . lone pilot . I 1977 , Cessna I /SP business jet ryddet de hindringene for å bli den første generell luftfart jet godkjent for drift med én pilot i cockpit . Siden da , har bare en håndfull små jetfly vant enkelt pilot sertifisering . Cessna CJ2
p Som for 2011 . Cessna Citation CJ - 2 er den største generell luftfart jet sertifisert for en én - pilot cockpit . De CJ - 2 seter så mange som ni passasjerer og er drevet av twin Williams FJ44 turbofan motorer med £ 2490 . av thrust hver . Den har en total lengde på 47,7 meter og et vingespenn på 49 meter . Den maksimale startvekt av Cessna CJ - 2 er £ 12,500 .
Hawker Beechcraft Premier

Hawker Beechcraft Premier seter så mange som åtte passasjerer . Drevet av to Williams FJ44 turboviftemotorerutviklings £ 2490 . av thrust hver , Premier har en maksimal startvekt på 12.500 kg. Den totale lengden er 46 fot og dens vingespenn tiltak 44,5 fot .
Cessna Citation CJ - en

Cessna Citation CJ - en seter så mange som syv passasjerer . Med et vingespenn på 46,9 meter og en total lengde på 42,6 meter , CJ - en har en maksimal startvekt på bare £ 10,700 . Den drives av to Williams FJ44 turboviftemotorerutviklings £ 2490 . av thrust hver .
Cessna Citation Mustang

Cessna sin Mustang seter fem passasjerer . Det er drevet av twin Pratt & Whitney 615F turbofan motorer utviklings £ 1460 . av thrust hver . Dens vingespenn er 43,2 meter og den totale lengden på Mustang er 40,6 fot . Den maksimale startvekt er £ 8,645 .
Eclipse 500

Eclipse Aviation er EA500 var den første Very Light Jet klasse single- pilot plan godkjent av FAA . De 500 seter fem passasjerer og er drevet av twin Pratt & Whitney 610F motorer som utvikler £ 900 . av thrust hver . The Eclipse 500 er vingespenn er 37,9 meter og sin totale lengde er 33,5 meter . Den maksimale startvekt er £ 5,995 . I 2008 , Eclipse Aviation begjært konkurs og opphørte produksjonen av EA500 . Det nye selskapet , Eclipse Aerospace , ikke har gjenopptatt produksjonen av EA500 .