Med en avansert vinge design og en konstruksjon som består av 25 prosent komposittmaterialer , leverer Airbus A380 den laveste utbren per sete i bransjen . Den forbruker opptil 20 prosent mindre drivstoff enn det Boeing 747 . De 13 A380 nå i tjeneste i Emirates Airlines ' flåte rapport en drivstoffeffektivitet 30 prosent under International Civil Aviation Organization flåte gjennomsnittet .
Miljø
Beregnet på grunnlag av utslipp av karbondioksid per passasjer avstand , har 1,25 millioner pund Airbus A380 et mindre karbonfotavtrykkenn mange biler . For hver passasjerkilometer reist , produserer A380 75 gram karbondioksid . Dette beløpet er ikke helt halve utslipp mål satt av EU for biler produsert i Europa etter 2008 .
Støy
De fire 70 000 -kilos skyvekraft motorer av A380 i samsvar med standarder fastsatt av International Civil Aviation Organization nye strengere Stage 4 støynivå forskrifter . A380 produserer 50 prosent mindre støy på takeoff enn en Boeing 747 og tre til fire ganger mindre støy mens landing . Støynivået inne i dobbel-dekk kabinen av A380 er en halvparten av alle andre langdistanseflyet.
Air Traffic
større passasjerkapasitet på A380 kombinert med lengre rekkevidde settes til mindre fly i de overfylte himmel samt færre takeoffs og landinger på belastet flyplasser. En fullastet A380 fjerner så mange som sju mindre passasjerfly fra lufttrafikksystemet.