Radial Vs . Inline Aircraft Engines

Radial og in-line flymotorer var de tidligste motordesign som brukes i luftfart . Selv om den første radial flymotor ble utviklet to år tidligere enn den innebygde flymotor , en in-line motor var den første til å lykkes drive et luftfartøy under flyging . Det historiske første flytur ble gjort av Wright Brothers i Kitty Hawk , North Carolina , i 1903 . Radial Motorer

Charles Manley oppfant radialmotori 1901 . Radial motorer er hjulformet og består av sylindere anordnet rundt en veivaksel i midten. Manley motor veide bare £ 2,4 . for hver hestekrefter det generert og leverte 52 hestekrefter ved 950 rpm . Det har aldri drevet et luftfartøy under flyging på grunn av design problemer med Langley Aerodrome som den ble bygget . Likevel ble teknologien omfavnet og det var 22 kjente typer radial flymotorer i produksjon like før første verdenskrig I. Disse motorer produsert 30-600 hestekrefter .
In-line Engines

i 1903 , Charlie Taylor rekkemotor med hell aktivert Wright Brothers for å gjøre sin første flytur. Rekkemotorer har sylindre anordnet i en rett linje , den ene bak den andre, med veivhuset under dem. Taylors firesylindret motor veide £ 179 . og leverte 12 hestekrefter ved 1025 rpm . Den amerikansk-laget , in-line , 400 - hestekrefter Liberty V - 12 flymotor drevet den britiske DH - 4 combat fly under første verdenskrig I. Over 13000 Liberty motorene ble produsert for krigsinnsatsen hvor de viste seg å være både kraftig og pålitelige .

radial motor Fordeler

runde utformingen av radial motoren gjør det mer kompakt og lett enn en rekkemotor . Fordi disse motorer er montert direkte bak flyet propellen foran i flyet , er hele motoren utsettes for luft , og er lett kjøles ved at luft alene. Rekkemotorer må være vannkjølt , siden bare fronten av motoren utsettes for luften. Kjølesystemer gjør rekkemotorer tyngre , mer kompleks og mer utsatt for skader fra fiendtlig ild .
Rekkemotor Fordeler

In-line motorer genererer mindre luftmotstand enn radial motorer fordi de har mindre areal å bevege seg gjennom luften . Den største fordelen med rekkemotorer enn radialmotorer, er imidlertid at de kan produsere mer kraft. In-line flymotorer dominert World War II militære flyet industrien på grunn av dette . Ledende eksempler på denne type motor var Rolls Royce Merlin som drives Spitfire og Mustang jagerfly , og Daimler - Benz DB 601 motor som drives av de senere modellene av Messerschmitt Bf109 . Disse motorene ble ansett for å være ledende teknologi til jetmotorer fortrengt dem i 1950.