Vri høyhastighets nål til den er helt lukket , og roter det 2-1/2 dreies mot urviseren . Den høyhastighets ålen vises på venstre side av forgasseren , og den ligner en stabel med to ridged sylindere .
To
Flytt gasspaken til 15 grader åpen , noe som tilsvarer rundt 20 prosent av kaste . Disse termer refererer til stillingen av spaken , og hvor åpne eller lukkede innstillingen er på forgasseren . En 15 -graders - åpen innstilling vil levere ekstra drivstoff er nødvendig for å starte motoren .
3
Slå blandingen kontrollskruen , som grenser til gasspaken , slår mot klokken 3-1/2 fra stengt . Dette er fabrikk break -in setting. Arkiv 4
Roter stoppskruen ( ved siden av high- speed nålen ) 1-1/2 omdreininger med klokken fra lukket . Mål åpningen for å sjekke at det er ca 1,5 mm bred. Bruk en linjal med millimeter trinn , holder det ut foran stoppskruen og sjekke at hver side av åpningen justert med millimeter siden av linjalen. Tell antall millimeter som krysser over gapet ; det bør ikke være mer enn to.
Race Tune arkiv 5
Roter høyhastighets nål 2 til 4 klikk klokken til røyk fra eksosrøret er lys under høy hastighet . Slå high- speed nålen klokken lener blanding av nitro og luft ved at forholdsmessig mer luft til drivstoff . Hvis det er ingen eksos røyk i høy hastighet , roter høyhastighets nål 2 til 4 klikk mot klokka for å richen - eller legge mer drivstoff - til blandingen
6
Kjør bilen på toppen . fart, så la av på gassen for å tillate det på tide å gå tilbake til tomgang. Hvis bilen ikke går tilbake til tomgang , redusere throttle servo innstillinger ved hjelp av senderens throttle trim . Vri gass trim mot klokken for å redusere det , og med klokken for å øke den.
7
Sett blandingen kontroll skruen ved å vurdere bilens oppførsel . La den gå på tomgang i 5 sekunder , deretter gi full gass . Drei skruen 1/8 omdreining med klokken hvis motoren nøler eller expels tett røyk fra eksosen . Drei skruen 1/8 omdreining mot hvis det ikke er røyk kommer fra eksos - . Eller motoren akselererer og deretter kutter
8
Juster tomgangsskruen for å kompensere for en motor som går på tomgang på et raskt tempo selv når gasshendelener lukket. Roter tomgangsskruen 1/8 omdreining mot klokken for å redusere gapet .