Historie av Ford 2N , 8N & 9N

Som sønn av en bonde , Henry Ford forstått hvor harde bønder arbeidet og behovet for landbruksteknologi. Selv om Ford ikke bygge den første traktoren , var han den første personen til å masseprodusere dem for det amerikanske markedet , og starter med modellen 9N . Ved hjelp av masseproduksjon , kunne Ford selge sine traktorer billigere og bøndene hadde råd til å kjøpe dem . Utfordringer som krigen ikke treg Henry Ford ned i hans visjon om å revolusjonere landbruksnæringen . 9N

Ford 9N traktoren , også kjent som Ford - Ferguson 9N ble produsert 1939-1943 . Den 9N holdt en 28 - hestekrefter , firesylindret bensinmotor , og et elektrisk system med en starter, batteri og generator . I tillegg ble en sveiv som er installert i tilfelle batteriet gikk lavt, og en sikkerhetsanordning forhindret traktoren startes mens i gir. Den 9N ble bygget ved hjelp av Ferguson tre - punktsopphenget . Dette stikk erstattet den tidligere brukte rett draget og Ferguson stikk kraftig forbedret metode for å feste redskaper . I 1941 , på grunn av andre verdenskrig , råvarer var vanskelig å skaffe og Ford sluttet å produsere den 9N og overgangen til 2N begynte .
2N arkiv

Kjennetegn på 2N dukket opp som 9N deler ble brukt opp . Produksjon av 2N begynte i 1942 og varte til 1947 . Bygget med materialer som ikke var så begrenset , den firesylindrede bensindrevet 2N var hovedsakelig den samme som 9N . Endringer inkluderte en magneto og sveiv erstatte starteren , generator og batteri , stålfelger erstatte gummidekkog eliminering av kromlister . Som materiale ble mer tilgjengelig , 2N hovedsak returnert tilbake til utformingen av 9N . Total produksjon av Ford 2N var 207 000 enheter
8N

Produksjon av 8N startet i 1947 og endte i 1952 The 8N hadde en 30 . . - hestekrefter , firesylindret bensinmotor , stikk posisjonskontroll og automatisk dybdekontroll . En forbedring i bremsesystemet er at begge bremsepedalene ble montert på den høyre siden. Den mest synlige endringen var ny maling jobb på 8N -tallet. Den mørke grå farge av de tidligere "N" traktorer ble erstattet med en lysere nyanse av grå maling og knallrøde støpte at opptjent denne traktoren kallenavnet "Red Belly . " Andre endringer inkluderte en hevet ratt , stigtrinn og en hengslet flip -up sete . Ford preget varemerkebeskyttet Ford script logo på panseret og i 1951 , lagt logoen til fendere .
"N" Traktor serienumre

modell og serienummer av "N" traktorer er på venstre side av motorblokken . Tallene er stemplet med modellnummeret 9N eller 8N fulgt av serienummeret . De 2N modellene ble også stemplet med 9N prefikset . En traktor med " NAN " stemplet ved siden av serienummeretinnebærer en parafin motor og " NNN " representerer en industriell motor . En diamant symbol stemplet før og etter serienummeret angir støpejern ermer , og et stjernesymbol indikerer stålhylsene .