Sett stempelet peke inn i toppen av stempelforbindelsesstengene. Fest et stempel halvhodetpå begge sider av tappen , to i det hele tatt. Gjenta tre ganger til for å gjøre de fire stempler.
2
Mount et stempel på veivakselen på den flate delen av skaftet. Hold den på plass ved hjelp av en tilkobling stang keeper og et par skruer . Gjenta med de tre andre stempler . Vend veivakselen opp ned for å teste at det fungerer . Stemplene skal dingle fritt . Hvis de ikke gjør det , løsne kontaktene .
3
Skru bunnpannen til bunnen av nedre veivhuset . Det er fire pinnene på bunnen av veivhuset , som vil passe inn i spor på bunnpannen .
4
Sett de fire pinnene på undersiden av bunnpannen inn i modellen stativ .
5
Vend sylinderblokken opp ned , slik at sylindrene peker nedover og de to sporene på forsiden og baksiden er på topp . Slipp de fire stemplene i de fire sylindre og plasser veivakselen i sporene på kanten av stykket .
6
Flip sylinderblokken over, holder veivakselen på plass . Plasser blokken over den nedre veivhus sammenstillingen og å skru de to delene sammen , ved hjelp av seks skruer , inn i de seks hull langs den siden av veivhuset. Test spinne veivakselen for å se om stemplene bevege seg ordentlig .
7
Sett inn en ventil stykke inn i en av de fjær stykker. Før denne enhet inn i et lite hull i toppen av det nedre sylinderlokket. Trykk ned for å komprimere fjæren og klippet ventilen på plass ved hjelp av de små eksosventiler . Gjenta med de resterende tre små hull .
8
Gjenta prosessen med å lage en ventil og våren bruker de store hullene og de større eksosventiler.
9
Plasser hodet Pakning over toppen av motorblokken og sette sylindertoppen over toppen av dette. Skru enhetene på plass ved hjelp av seks skruer .
10
Skyv vippearmer på den runde rocker akselen . Armene skal alternere . Hvis du setter den første armen så den peker til venstre, bør den andre peker til høyre , og så videre .
11
Plasser rocker skaftet over den øvre topplokk . To vippearmer skal passe inn i hvert av hullene på hodet. Separer armene , slik at delene passer inn i hullene for armen. Skrue lagrene på plass over rocker akselen for å holde den på plass .
12
Skyv cams på kamakselen i orden . Hver cam er merket med en bokstav mellom " A" og " H." Skyv disse på sporene er merket på kamaksel .
13
Pek kamaksel slik at H enden er nærmest rillet håndtak på veivakselen og plasser kamaksel inn i sporene på toppen av topplokk .
14
Skru den øvre hodet på den nedre hodet . Det er fire skruehull på begge deler , og de vil bare på linje i en retning. Sørg for at de stiller opp og skru dem ned .
15
Plasser rocker arm dekselet på toppen av motorblokken og skru den på plass .
16
Skyv timing drevet på den rillede ende av veivakselen på bunnen foran motoren . Giret vil bare passe på i én retning , så hvis det ikke glir på plass , må det bli slått .
17
Skyv kamaksel fra baksiden av motoren og hold den mens du skyv den øvre timing hjulet på den andre enden av kamaksel .
18
Hold justeringsverktøyet over de to tannhjul du har installert. Det bør være tre sirkler på den øvre utstyr og en på den nedre . Plasser de tre punkter på verktøyet med de øvre ringer og peke liten prikk på veivakselen utstyret bort fra undersiden av verktøyet. Fest verktøyet til enheten .
19
Skyv timing belte i løpet av de to tannhjul . Trekk beltet mot svingen i verktøyet og skyv timing trinse på stillingen mellom de to. Fjern justeringsverktøy .
20
Skyv Registerreim dekselet over registerremmen og skru den på plass .
21
Fest de to halvdelene av vannpumpe til hver andre og skyver dette inn i fronten av modellen , slik at pumpeslangen peker mot motorblokken . Skru brikken på plass .
22
Fest viften remskive til akselen som stikker ut av vannpumpe og skru det på plass . Deretter skru viften på plass på forsiden av dette trinse . Arkiv 23
Skru kamaksel skivene på kamaksel nederst .
24
Loop viftereimen rundt viften og trekk det ned og legge det til kamaksel skivene . Spinn fan for å teste at modellen fungerer .