Bruke Air Hogs R /C Reflex Micro Heli Manual , gå over alle deler av bilen for å inspisere for skader . Begynn med rotorene . Eventuelle chips eller sprekker i rotorene betyr at de må byttes ut med nye deler fra din Air Hogs forhandler . Ikke forsøk å lime eller patch rotorer , da dette ubalanser dem og skader håndverket . Flykroppen sprekker eller hull kan repareres med modellering epoksy eller tape , avhengig av skaden . Den elektriske motoren på Reflex finnes i enhetens sentrum og bør ikke åpnes , da dette annullerer alle garantier . Ta det med til forhandleren hvis du har en utvidet garanti eller kontakt Air Hogs hvis du har mistanke om motorproblemer. Åpning av motoren og inspisere batteriet skal bare gjøres av en profesjonell, så det er et elektrosjokk risiko . Fjern eventuelle gress eller rusk fra rundt rotorene og prop motor som disse kan hindre spinn og overopphete heli . Du kan også trenge å trimme rotorene etter en krasj .
Radio Control
Reflex Micro kommer med en ganske kraftig sender som fungerer på avstander opp til 100 meter . Dette signalet kan bli utsatt for forstyrrelser og kan miste forbindelsen med mottakeren i krasj . Lad både heli og senderen før feilsøking kontrollen. Skru av både heli og senderen i minst 10 minutter etter et krasj , slik at de tilbake . Sørg for at verken senderantenne eller heli antenne berører noe metall , da dette grunnlag er signalet . Når signalet er restaurert , bruke kontrollene og kontrollere at de fungerer normalt .
In -Flight Examination
Dine øyne og ører er den mektigste feilsøking verktøy besitter . Lytt til noen endring i volum eller tonehøyde fra Reflex motor. Disse kan indikere nedfall eller svikt på grunn av overoppheting eller jording etter en krasj . Hold et øye med hvordan heli fluer og gjøre oppmerksom på eventuelle endringer eller mangel på respons som du bruker kontrollene. Du vil få en følelse for din relativt område . Aldri fly nær kraftledninger eller andre energikilder som disse kan forstyrre signalet og forårsake krasj .