Velg tabellen . Et godt utgangspunkt vil være en tabell som måler fem meter etter ni meter . Tabeller bredere enn 6 meter gjør det vanskelig å re- slot biler som forlater sporet og tabeller lengre enn 15 eller 16 fot gjør det vanskelig å følge handlingen på hver ende av bordet. Du må kanskje bygge tabellen hvis du ikke kan finne en som er en passende størrelse .
To
Plasser bordet ditt i et stort rom med minst to meter med plass rundt alle sider av overflaten . Hvis sporet er presset mot en vegg , vil du ha en hard tid re- slotting biler som forlater banen i nærheten av det . Kjellere , garasjer og spill rom er utmerkede alternativer for sporets bosted .
3
Bestem mellom en to-felts spor eller en firefelts spor . Mens firefelts spor åpenbart kreve flere sporfelt for å skape , to kjørefelt spor ofte la racer på utsiden av railed slått å tvinge bilen mot skinnene uten å ofre hastighet . Et par av syklistene kan posisjonere sine biler på de to midterste sporene av en firefelts vei til å garantere rettferdighet .
4
Avgjør om ditt spor vil være flat eller overlappet . Flat sporene ikke krever noen støttefunksjonene(unntatt valgfri bank støtter for skarpe svinger ) , men overlappet spor tillate større kreativitet og effektivitet av plass . En grunnleggende flatt spor kan være en lang oval , mens en grunnleggende overlappet spor kan være et 8-tall med en hevet seksjon krysset en nedre delen i midten .
5
Legg ut dine spor brikkene i ønsket konfigurasjon. For en god dose variasjon, sikre at sporet har lange rette porsjoner , brede og skarpe kurver , og mange retningsendringer . Sjekk ut linken i Resources for eksempler på spor design .
6
Legg landskaps , spore rekkverk eller bank støtter , om ønskelig . Gartner kan være en enkel grønn ark plassert under sporet eller sofistikerte trær , åser og små innsjøer fra modellering kits . Spor rekkverk og banktjenester støtter er anbefalt for skarpe kurver , spesielt de som i slutten av rette partier , men er ikke nødvendig .
7
Plasser en slot bil på banen og løp rundt etableringen . Hvis det er enkelte deler som stadig kaster bilen fra sporet , legger rekkverk eller utvide kurve . Hvis sporet virker for kjedelig og lett å mestre , legge sjikaner eller sesser til design å tvinge syklistene til å bremse ned og tilpasse seg subtile spore endringer . Begge sjikaner og sesser er S - formede kurver av varierende grad som krever forsiktig nedbremsing før vi går i kurve og godt timet akselerasjon etterpå .