Mest Lionel produkter kan identifiseres av en fire - nummer identifikator . Dette er vanligvis trykt på høyre side av en motorvogn eller lokomotiv eller stemplet på bunnen . Noen av deres produkter hadde også et suffiks på ett til tre siffer . Ikke alle modeller med den samme identifikatoren er de samme. Selskapet vil foreta mindre endringer på enkelte modeller uten å endre identifikatoren .
Koblinger
Undersøke toget ' s koblinger er en annen enkel måte å identifisere vintage av en Lionel produkt . Før andre verdenskrig , koplingene var svært leketøy -aktig , krok formet og hadde ingen likhet med en fullskala tog . Bilene var metall og hadde svært fargerike skjemaer . Post World War II trener mer lignet full størrelse rullende materiell i fargen og brukt to forskjellige typer koplinger . De entry- level Scout serien koblinger ikke åpne , er lengre og likne en kapital " G." Den mer vanlige koplinger åpne og er kompatible med moderne O - skala biler.
Elektriske Koplinger
Lionel produsert to typer elektrisk kobling . I sin bok "Komme i gang med Lionel Trains , " forfatter og Lionel ekspert Allan Miller identifiserer dem konsist : " Post - krigen også så introduksjonen av elektriske koplinger . Den tidlige versjonen , umiddelbart etter krigen , ble operert av to ekstra skinner på hver side av den midterste skinnen . Hver lastebilen er i kontakt med disse skinnene ved hjelp av kontakt- skoene , og når en bryter er kastet strømmen driver en solenoid i kopleren . Den nyere type er involvert en induktiv spole i midten av den tredje skinnen omsetning med en tilsvarende spole i lastebilen for å gi strøm til koblingen. Dette var bedre enn den første versjonen siden det var ingen kontakt sko å få snagged med koblingspunkter . "
Reading
Anbefalt av Lionel å hjelpe samlere i å identifisere sine produkter , dekker Greenberg ' s Pocket Price Guide Lionel produksjon fra 1901 til i dag , inkludert modeller produsert av Lionel LLC , som kjøpte ut det opprinnelige selskapet . Den har dyptgående analyse av modeller fra alle tre epoker av produksjon: pre - krigen ( 1901-1942 ) , etterkrigs ( 1945-1969 ) , og " moderne tid " ( 1970 for å presentere ) .
Fakes
Original Lionel trener i god stand kan hente opp til $ 1000 og følgelig kopier og forfalskninger florerer . Intetanende samlere kan bli lurt av skruppelløse forhandlere til å kjøpe produkter av Louis Marx og Co i stedet . Selv om deres produkter er i stor grad om hverandre , Marx lokomotiver og biler er litt mindre og har færre detaljer enn Lionel modell togsett . Marx identifikatorer har også forskjellig numerisk koding enn autentiske Lionels .