NMRA standarder for Car Vekt

The National Model Railroad Association ( NMRA ) ble dannet i 1935 for å sette standarder for alle målere i kategorier, inkludert størrelse , vekt , strømforsyning og elektriske forbindelser blant annet. Jo større målestokk , desto større er anbefalt vekt. Den optimale vekt er forskjellig for hver akse , men blir beregnet ved tilsetning av en base, initial vekt pluss et andre tall basert på lengden av bilen. Standardiserte rullende lager vekter er nyttige for modellbyggere for å opprettholde jevn drift . O og On3 måler

optimal vekt for O måler rullende materiell beregnes ved å legge til 5 gram pluss en unse per tomme av rail bil. En 10 - tommers bil bør derfor veie 15 gram . On3 beregnes ved å begynne with1.5 gram og legger til 0,75 gram per tomme av bil lengde .
S og sn3 måler

For både S og sn3 måler rullende materiell , begynne med en base figur av to gram og legge 0,5 gram per tomme av bil lengde .
HO og HOn3

HO måle rullende materiell optimal vekt kan finnes ved å begynne med en base vekt av en unse og tilsette 1 /2 gram per tomme av bil lengde . For HOn3 , begynne med 0,75 gram og legg 0,375 gram per tomme av bil lengde .
TT måle

TT måleren er beregnet på akkurat samme måte HOn3 er funnet : . starter med en basisvekt 0,75 gram og legg 0,375 gram per tomme av bil lengde
N måle

å bestemme optimal vekt for N gauge biler , begynne med en startvekt på 1/2 unse pluss 0,15 gram per tomme .