Modell tog sporvidder er representert med én eller flere bokstaver som tilsvarer sporvidde av prototypen spor ( real -life , full skala tog ) . Skalaen er angitt som et forhold , som i tilfelle av o- måleren er 01:48 skala , eller 1/4 av størrelsen av den virkeligeversjon . I denne skalaen , er en 50 -fots boxcar redusert til 12,5 inches , og sporavstanden er krympet til en bredde på 1,25 inches .
O - Gauge
O - måleren har eksistert siden 1915 og er produsert i 5 - , 10 - , og 40 - tommers lengde rette seksjoner og 27 - , 42 - , 54 - , og 72 - tommers kurver . O -gauge sporet er ikke en perfekt 1:48 skala , noe som ville være fordelt på 1,1223958 inches hvis måles nøyaktig . Det ble justert til 1,25 inches for bekvemmelighet . O sporet har en black metal slips feste de tre rails sammen og produserer en 31 - tommers radius kurve . Selv om alle Lionel togene kan kjøre på både O - og O27 - sporbaner , større og lengre lokomotiver krever O sporet å manøvrere kurvene . O27 og O - sporbaner kan ikke sammenvevd siden O sporet rails er 1/8-tommers høyere ( 11/16 tommer rail høyde) enn O27 -gauge .
O27 - Gauge
O27 - sporbaner er produsert i 5 - , 9 - og 35 - tommers rette seksjoner samt 27 - , 42 - , og 54 - tommers kurver . Den har en rail høyde på 7/16-inch , en brun metall slips som binder de tre rails , og en kurveradius på 27 - inches ( derav navnet O27 ) . Skinnen bredde er den samme som O -gauge .
Fastrack
Lionel Fastrack har rette spor brikkene produseres i en 3/4- , 4 1/2- , 5 - , 10 - og 30 - tommers lengder samt kurver produsert i 36 - , 42 - , 60 - , 72 - og 84 - tommers lengder , og kurveradius på 36 - inches . Dens viktigste ulempen er at med mindre det er isolerende materiale ( dvs. kork ) mellom sporet og bordet , tog satt opp en vibrasjon i bordet som skaper mye støy . Fastrack kommer festet til grå roadbed materiale, som har realistisk ser rocke ballast mellom jernbane bånd .
Super O - Gauge
Super O sporet var forløperen til Fastrack . Det er uforenlig med de andre Lionel banetypene . Den ble introdusert i 1957 som et realistisk alternativ til tinn banetypene ( O - og O27 - målere ) . Super -O spor hadde en messing senter rail , brune plastbåndog metall forsterkende bånd . Lionel stoppet produksjonen av Super -O spor i 1966 fordi det aldri virkelig tok av med tog amatører .