Båter med motorer , som biler med motorer, kjører på bensin . Bensin nå til dags blir blandet med etanol , som er en form av alkohol. Alkohol er hygroskopisk , som betyr at den liker å suge i vann - slik som fuktighet fra luften inne i bensintanken . Bensin er et løsemiddel , som betyr at den liker å spise ting - for eksempel på slimhinnen i en inaktiv drivstofftanken. Bensin og etanol sammen lage båt drivstoff, som i likhet med alle andre drivstoff har urenheter i det; hvis urenheter ikke er brent av i båtens motor , eller renset ut av motorens gassfilter, de samler inn i tanken .
Farer arkiv
som etanol absorberer vann , blir det tyngre enn bensin , og synker til bunnen av tanken. Det er ikke et stort problem når båten er i bevegelse og drivstoffets pumping, men det er plagsomt når båten ikke beveger seg i flere måneder . Da har du en drivstofftank med " fase separasjon" - et nivå av bensin og et eget nivå av etanol ( som ikke har nok oomph til å kjøre motoren når eieren starter opp fartøyet i vår) . Etanol og vann kan være korrosive , også. Problemet er ett alternativ - å tømme tanken - har sine egne farer. Drivstoffdamp bygger seg opp i "tomme" tanks , og en gnist kan utløse en eksplosjon . US Environmental Protection Agency gjorde sin egen studie av faseseparasjon i båt tanker , og konkluderte med at problemet er egentlig ikke i drivstoffet - . Det er i fyllestasjonen drivstofftanker , som kan være full av vann
Solutions
Fyll tanken 95 prosent full til å tillate utvidelse og sammentrekning for å minimere faren for drivstoff - dampeksplosjoner, sier National Fire Protection Association. Legg drivstoffstabilisator og balsam før vinteren for å hindre drivstoff separasjon og stoppe drivstoffslanger fra klebriggjøring . Små tanker kan tømmes , hvis båteiere deretter lagre båten for å unngå drivstoff - damp buildup. Prøv å kjøpe båten drivstoff på bensinstasjoner bort fra de på marinaer, hvor underjordiske lagertanker har sine egne vann -oppbygging problemer .
Tips
Som med lagring en bil, må drivstoffsystemet kontrolleres ved lagring en båt. Drenere drivstoffilter , undersøke slanger for lekkasjer og deretter prøve båt drivstoff i en ren glasskrukke . Hvis du ser svarte flekker , er etanol tærer på slangene ; erstatte dem med etanol- resistente linjer. Tom tank eller full, er den verste løsningen et kompromiss : Den halvfull tank både suger i fuktighet og bygger opp eksplosive gasser
.