Hvordan virker Powder Coating Sammenlign med tradisjonelle male

? Pulverlakk og tradisjonelle våt - spray maling systemer hver har fordeler og mulige ulemper. Resultatet du prøver å oppnå, og de ​​tilgjengelige ressurser for å prøve å oppnå dem vil forme din beslutning. En måte å bidra til å evaluere den beste metoden for søknaden er å se på trender i lignende programmer. Enkelte ting har en tendens til å bli malt med pulverlakkering og noen med våte systemer - og det er som regel en god grunn for hvert valg . Powder Coating Forklart

Pulverlakk er , teknisk sett , en spray maling system, men det er veldig forskjellig fra standard sprøyteboks applikasjoner. Pulvermaling spray pulver, snarere enn en tåke av våt maling. Pulveret fester seg til objektet du maler fordi det er electrostacially ladet. Når tørr maling påføres , er det bakt i en ovn hvor pulveret smelter og jevner ut , før du avkjøler og herding.
Slitestyrke

Tradisjonelt siden pulver belegget økt i popularitet , har produsentene så ut til å pulverlakkering som tøffere av de to alternativene . Vanligvis , forblir dette sant , men malingsprodusenter har fortsatt å utvikle bedre og hardere maling - noen som kan rival Powder Coatings ' seighet. Spesielt kan noen todelte maling utviklet for luftfart og marine bruk være ekstremt slitesterk . Hvis du har et program som å male et fly, kan den store størrelsen gjør pulver belegg et urealistisk alternativ; mens fasiliteter for å spraye store objekter er ikke vanskelig å komme med, store pulverlakkering stekeovnerer. Så, for seighet, pulverlakkering generelt trumfer maling, men for store programmer , noen av de nyere maling er langt mer praktisk .
Estetikk

Det er lett å se maling overlegne estetikk på enhver samler bil show . High-end , profesjonelle lakkeringsjobber bruke våt maling. En basislaget eller primer påføres først , som kan slipes for å fjerne ujevnheter . Deretter blir en eller flere strøk med farget maling påføres , ofte med lette sandings mellom strøkene . Med våt - malingssystemer , estetikk virkelig kommer fra flere lag av klar -coat . Den klare finish er sprøytet , og deretter tørket , og deretter slipes , før prosessen blir gjentatt . En samler bil kan få et dusin eller flere lag med klar maling, hver slipt og polert , noe som gir malingen utseendet av dybde , samt en speilblank finish.
Komplekse former

i tillegg til å være tøff, pulverlakkering , fordi det er en tørr applikasjon , er mindre tilbøyelige til å male går. Det er ikke brukt til utvendig auto maling fordi det er vanskeligere å få en vakker finish. Hvis du maler noe med en vanskelig form, som rørramme av en motorsykkel , er svært vanskelig hvis du ønsker å unngå kjører våt - sprøyting. Dette er hvor pulverlakkering virkelig utmerker seg. Den tørre pigment vil holde jevnt til sidene og bunnen av gjenstander med mye mindre sannsynlighet for runs når finishen er bakt på .