Flytyper Stempel Motorer

Alle stempelmotorer, fly inkludert , er identifisert av sju store designelementer . Stempel motorer , også kjent som forbrenningsmotorer, vil alltid inneholde sylindre, stempler, stempelstenger , veivaksler , ventiler, tennplugger og kamskiver , som brukes til å åpne og lukke ventilene. Inntaksventilenslipper luft iinto sylinderen , blir luften komprimert , og drivstoffet er tilsatt. Da luft - og - brennstoffblandingen blir antent , driver stempelet nedover, og til slutt de brente gasser støtes ut fra sylinderen. Radial

Radial motorer bruker en eike - og - hub formasjon. Hver sylinder punkter i sin egen retning rundt omkretsen av en sirkel . Hvert stempel på en radial motor er forbundet via en stang til en sentral veivaksel eller hub. Det mest bemerkelsesverdige funksjonen på en radial motor er master stang, noe som gir armaturen for alle andre stenger for å koble til og gir strøm til hub eller veivaksel .
Horisontalt motsetning

horisontalt motsetning flymotorer er noen de mest brukte motorer på markedet i dag . I denne konfigurasjonen sylindrene imot hverandre. Vanligvis to sylindre på motsatte sider av sylindrene vil brann samtidig . Horisontalt motsetning motorene er enklere å administrere under flyturen , og er generelt ansett som den mest pålitelige av alle stempel flymotorer .
In-Line

In-line motorene var populær i andre verdenskrig fly. De ekstreme strøm og turbolading mulighetene i rekkemotorer gjort dem et godt valg i krigstid. I denne type motor, sylindrene er direkte i en linje. Avhengig av antall sylindre , vil to, tre eller til og med fire brann samtidig . I rekkemotorer er fortsatt brukes i moderne biler og oftest dukker opp som fire - sylindrede motorer på økonomien biler .