REIL systemet har tre hovedfunksjoner. Det identifiserer raskt og positivt på enden av rullebanen , som er omgitt av en rekke andre lys om natten , spesielt rullebaner i urbane områder . REILs bidra til å skille en rullebane som mangler kontrast med det omkringliggende terrenget ; Dette er ofte tilfellet på små flyplasser i ubebygde områder . Sist , rullebane sluttidentifikasjonslysene identifisere rullebanen under perioder med redusert sikt , for eksempel tåke eller regnværsperioder.
Elements
En typisk enden på rullebanen indikatorlys system består av to strobelys synkronisert til å blinke i kor. Reil lysene kan være enveis eller rundstrålende . De er montert på ende hjørner av rullebanen , på en oppadgående vinkel på 10 til 15 grader og vender innflygingsområdet i luftrommet .
Range og Intensity
Reil lysene har tre styrkeinnstillinger som kan justeres i henhold til rådende siktforholdene . Den omtrentlige rekkevidden til et REIL er tre miles i dagslys og 20 miles på natten .
Kontroll
Drift av rullebanen sluttindikatorlampervarierer i henhold til flyplassen hvor de er montert. De kan drives ved å kontrollere i kontrolltårnet eller energiseres manuelt av en person ved strøm skapet nær rullebanen. På flyplasser uten kontroll , kan REIL slås på eksternt ved nærmer piloter bruker radiostyring , eller lysene kan tennes når rullebanekantlysene er slått på til faste tider hver dag av en tidtaker .