Asfalt er den vanligste rydder stoff som brukes i mye av den industrielle verden . Et biprodukt av olje- utvinning og raffinering , inneholder asfalt store mengder av hydrokarboner og helles på en relativt fleksibel og varmeabsorberendeoverflate. Asfalt brukes i parkeringsplasser og motorveier på grunn av sin lave pris og lang levetid. Termisk , lagrer det mye varme og bidrar til fenomenet urban heat island bemerket i mange byer .
Betong termiske egenskaper
Betong er en annen vanlig stoff brukes i asfaltering , men en som er termisk inaktiv. Betong består av mineraler som har blitt tatt fra jord og blandet med vann . Vann kan absorbere en stor del av varmeenergi som gjør det til en naturlig varmeavleder som ikke øker i temperatur så raskt som andre stoffer . Det heller ikke mister varmen lett slik at en konkret fortau vil opprettholde en relativt stabil temperatur .
Murstein rydder Materialer
Murstein er en mindre vanlig asfalten i veier i USA, men er sett i store deler av Europa og i nyere , mer estetisk orienterte samfunn i Nord-Amerika. Murstein kan være laget av visse typer jord og sand , og er bakt for å oppnå sin bemerkelsesverdige stivhet. Det er en bedre absorber av varme enn grunnfjellet på grunn av sin mer porøse natur, men fortsatt gjenstår kjøligere enn asfalt med mindre utsatt for ekstrem varme .
Granitt Behandler
Granitt er en uvanlig rydder materiale , men fortsatt ser i områder der det er billig . Granitt er et mineral materiale hentet i bulk fra steinete områder . Granitt Brostein kan kuttes direkte fra steiner på siden av fjellet og opprettholde sin standard tetthet gjennom installasjon . Det er lite rom mellom molekyler i en prøve av granitt og varme ikke lett trenge inn i overflaten. Granitt reflekterer mest termisk energi , noe som gjør det til en rydder materiale som ikke bidrar vesentlig til omkringliggende temperaturer.