EPAs drivstoff additiv Spesifikasjoner

Drivstoff tilsetningsstoffer er kjemiske forbindelser eller ingredienser som produsentene legger til drivstoff som bensin og diesel for å forbedre ytelsen , maksimere effektiviteten eller spare penger . The US Environmental Protection Agency regulerer hva tilsetningsstoffer kan bli innlemmet i drivstoff som selges på USA markeder - og i hvilke mengder de tilsetningsstoffer som er lovlige . Svovel Tilsetningsstoffer

EPAs diesel additiv forskrifter vektlegger trygge nivåer av svovel for å bedre folkehelsen . De 15 deler per million Ultra Low Svovel Diesel spesifikasjonen faset i 2006-2010 økt svovelkonsentrasjonenei diesel drastisk , minkende utslipp av svovel med mer enn 90 prosent ifølge EPA . Lav og Ultra -Low Svovel Diesel drivstoff , allerede introdusert i motorveien diesel , blir introdusert for off -road , ikke -road , marine, og lokomotiv motorer mellom 2007 og 2014 . Unntak fra disse spesifikasjonene eksisterer for enkelte marine fartøy, men cap svovelinnhold på 1000 deler per million for selv disse fartøyene , med mindre operatører finne andre måter å komme frem til tilsvarende nivåer av utslippsreduksjoner . Den EPA gjennomført en runde med utslippsstandarder, kjent som Tier 2 , for svovel i bensin i 2004 , redusere svovelutslippene i gassdrevne kjøretøy med 77 til 90 prosent . EPA er planlagt å implementere nye svovel forskrifter - " Tier 3 " - . For bensin i 2017
Reid Damptrykk

Reid Damptrykk er et mål på bensin volatilitet , som er regulert av EPA i sommermånedene - June 1 til 15. september - for å hjelpe kontroll varmerelatertefordampning som kan bidra til smog og ozon . Relative mengder tilsetningsstoffer, kan det bidra til drivstoff volatilitet . Mellom 1989 og 1991 , Fase I av volatilitet regulering begrenset RVP til mellom 9,0 og 10,5 pounds per kvadrattomme , avhengig av tilstanden . Etter 1992 , ble RVP begrenset til 7,8 eller 9.0 pounds per kvadrattomme . Bensin som inneholder ni eller ti prosent etanol i volum har RVP kvote på 1 pund per kvadrattomme .
Oksygenatene I vinter

Drivstoff tilsetningsstoffer som inneholder oksygen , vanligvis som alkohol eller eter , er oksygen . De forbedrer drivstoff forbrenning og kan derfor redusere eksosutslipp samtidig forbedre oktan . Oksygenert bensin kreves av Clean Air Act på steder med spesielt dårlig luftkvalitet , der karbonmonoksid er større enn føderale luftkvalitetskriterier tillater , spesielt i vintermånedene når oksygenrikt bensin bidrar til å redusere dannelsen av ozon og smog . Disse programmene er iverksatt av statene , så regelverket kan variere fra stat.
E15

Etanol er et fornybart drivstoff som er under forskning og utvikling som er produsert ved hjelp av plantebiomasse . EPA har nå lov - men ikke nødvendig - bensin på amerikanske markeder som inneholder mer enn ti prosent etanol i volum . Lette biler og lastebiler ble innført etter 2001 kan bruke drivstoff opp til 15 prosent etanol i volum , så lenge produsentene oppfyller vilkårene som er beskrevet i to spesifikke delvis fritak .
Relaterte arkiv programmer

EPA har også programmer på plass for å regulere utslipp , og dermed beskytte luftkvaliteten og redusere smog . Hva et kjøretøy avgir er direkte relatert til hva drivstoff det brenner , og hva tilsetningsstoffer er i den drivstoff . Mobil Kilde Air Toxics reglene er utformet for å beskytte luftkvalitet og begrense skadelige utslipp fra kjøretøyer. Reformulert bensin . eller RFG , er et annet initiativ gjennomført av EPA i høy - smog områder , som krever høy kvalitet gass designet spesielt for lavere utslipp der luftkvaliteten er dårligst . Rundt 30 prosent av bensin som selges i USA er RFG .

Hobbyer, spill © (www.northgames.biz)