Problemer med Wood Pellet kraftanlegg

Fornybar energi er et mål at flere og flere organisasjoner er ute etter å tappe i , og en kilde til fornybar energi brenner biomasse i form av trepellets eller cellulose pellets. Disse pellets er presset ut av sagflis eller er vokst fra raskt voksende treaktige gress og planter - typisk Willow - som er malt opp og komprimeres. Tre pellets har den fordel at de kan bli blandet med kull, og redusere den totale mengden av kull som brukes til å generere strøm . De har også noen ulemper. Energitetthet

En av grunnene til at kull er et effektivt drivstoff er på grunn av sin tetthet - sin nesten rent karbon , og har en tetthet på alt fra 1,100 kg per kubikkmeter til 830 , avhengig den type kull. Pellets er effektivt den samme materiale som sponplater er laget av , og har en densitet på ca 240 til 500 kg per kubikkmeter . Hva dette betyr er at for et gitt volum av kull , vil kull veie alt fra tre til fem ganger mer - noe som betyr at for å få den samme energien ut av en gitt mengde drivstoff, trenger du noe ut fra kjente utgangs ganger så mange trepellets som du ville gjort kull . ( Dette forutsetter at tre pellet drivstoff brenner ved samme temperatur som kull , noe som ikke alltid er tilfelle . )
Transport problemer

I tillegg til at du trenger mer drivstoff per enhet av energien som frigjøres , flis også kreve mer drivstoff til transport til kraftverket. De fleste kullfyrte kraftverk er bygget nær kullgruver for å minimere drivstofforbruket , og kull transport var en av de store driverne av den industrielle revolusjon - og er fortsatt den mest dominerende frakt brukes på jernbane over hele verden . Til sammenligning er de trelast meter som behandler avfall surfôr og tre skrap inn trepellets ikke beleilig plassert i nærheten av kraftverk. Den nåværende anslag er at fordelene ved å bruke avfall biomasse for kraftverk blir opphevet hvis den totale avstanden fra tre pellet kilden til kraftverket overstiger 50 km (30 miles).
Sourcing problemer og drivstoffkostnader

driveren for å bruke pellets er ikke å spare penger , men for å redusere mengden av ikke-fornybar CO2 slippes ut i atmosfæren ; ved å brenne materiale som ellers ville gå inn i komposthauger og deponier som sagflis , er klage å slå to fluer i ett smekk - fjern en avfall og redusere fossilt drivstoff CO2-utslipp . I praksis ved å skape et marked for pellets som brensel , en rekke av disse fordelene blir erodert av loven om tilbud og etterspørsel. Fordi trepellets koste mer per kilo enn kull gjør det, det er et insentiv til å kutte ned trær for å lage trepellets for profittmotivet , forårsaker en rekke bekymringer om sourcing av denne alternative drivstoff.