En av de viktigste måtene biler mister hastighet er av unaligned hjul , som forårsaker resistens . Test din justeringen ved å kjøre bilen ned et bredt , glatt rampe og sjekke om det hugger til den ene siden .
Polsk den Aksel
mye fart kan gå tapt til en grov aksel , som, hvis den ikke er skikkelig glattet , kan fange og skape friksjon . Sand aksler ned og rette dem slik at det ikke er grader eller bøyde steder .
Legger vekten i Back
Ifølge nettstedet Hobbymasters.com , mesteparten av vekten av et furutre derby Bilen bør være like foran bakhjulene. Vekten bør være så nær fem gram - standard bil vekt - som mulig uten å gå over
redusere friksjonen
å redusere friksjonen , smøre dine aksler . og hjulene , og pass på at de er fri for grus og spinne fritt . Vær klar over at de fleste konkurranser forbyr bruk av våte smøremidler .
Forme kroppen som en kile
De beste bilene er bygget i form av en kile , hvilke steder mer vekt bak i bilen og hjelper det å skjære gjennom luften mer effektivt.
Wax The Car
Tross alt sliping er fullført , alltid voks eller polish bilen for å gjøre den mer aerodynamisk . Dette kan ikke telle for mye på en så lav vekt , men det kan ikke skade .
Fjern Treads
Mange hjul omtalt på furu derby løp kommer med innebygd i trinnene. Sand dem ned jevnt slik at hjulene er glatt . Dette vil redusere hastigheten tapt til vekt og friksjon .
Gå med tre hjul
Mens noen konkurranser krever at alle biler skal ha fire hjul , andre gir en mulighet til å tre eller fire hjul. Hvis det er mulig , gå med tre : . Mindre hjul bety mindre hastighet tapt til friksjon
Sand Med Grain
p Hvis sliping bilen for å fjerne litt vekt , alltid sand med kornet , ikke mot den , slik at det opprettholdes en aerodynamisk utforming. Bare når du prøver å fjerne mye av tre bør du sand mot korn .
Holde bilen vekk fra kanten
Når racing bilen , sørg du starter den så nær midten av banen som mulig . Hvis sporet ikke er rillet for å hindre biler fra å skrape sidene , kan bilen mister fart til friksjon .